Этот Ford Mustang Mach 1 1969 года был объединён с Ford GT, и вот что из этого вышло

Мы всегда слышали фразу о том, что воображение не знает границ, и это очень верное утверждение, которое применимо и к миру автомобилей. Со временем мы наблюдали, как многочисленные компании аftermarket самостоятельно создавали настоящие чудеса и, несмотря на отдельные чудачества, большинство из них получает одобрение любителей автомобилей. Сегодня мы расскажем об одном из таких особенных творений, в котором Ford Mustang 1969 года решил объединиться со своим старшим братом, Ford GT, от которого унаследовал многочисленные детали.

Североамериканская компания Eckert’s Rod & Custom, специализирующаяся на подобных автомобильных безумствах, руководила этим интересным проектом. Взяв за основу Ford Mustang 1969 года для реставрации и разбитый Ford GT 2006 года, фирма сумела извлечь лучшее из каждого компонента и вдохнуть жизнь в этот уникальный автомобиль, известный как Ford Mach 40.

Благодаря DIY Garage, которая задокументировала весь процесс реставрации и передачи, мы смогли оценить объём работы , скрытый за этим особенным Ford Mustang. Однако более двадцати минут видео недостаточно, чтобы передать всю сложность задачи, которую выполнила американская компания, потратившая три года и более 10 000 часов работы на завершение этого слияния Ford Mustang и GT.

С точки зрения дизайна мы можем заметить, что инженеры Eckert’s Rod & Custom старались как можно точнее сохранить оригинальный дизайн Mustang Mach 1. Однако хирургическое вмешательство, которому подвергся маслкар, потребовало изменить некоторые элементы, что отражается на ширине и длине самого автомобиля. Это было необходимо, чтобы разместить внутри мощный двигатель Ford GT, который претерпел ряд интересных модификаций.

Под стеклом задней части Ford Mustang мы видим, что там скрывается мощный наддувный V8 объёмом 5,4 литра, который приводил в движение GT предыдущего поколения. Этот двигатель способен развивать 558 л.с. мощности и 678 Нм крутящего момента — цифры, достойные автомобиля такого класса, но недостаточные по мнению Eckert’s Rod & Custom для их Mach 40. Чтобы решить эту проблему, инженеры компании установили более крупный турбонагнетатель и внесли соответствующие изменения в ECU, и эти две меры привели к увеличению мощности до 850 CV.

https://youtu.be/Y1WjLis7Yyw

Подвеска, рулевое управление, трансмиссия и другие механические компоненты были усилены и адаптированы к современным технологиям, с целью обеспечить идеальный результат. Таким образом, Eckert’s Rod & Custom удалось сохранить неизменную суть Ford Mustang Mach 1 и при этом добиться того, чтобы модификации оставались верны марке Ford, поскольку его механика напрямую происходит от GT, одной из самых культовых моделей марки с овальным логотипом.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеFord MustangВерсий: 6 · от 62 405 €