Это Toyota bZ3, козырь, который выводят на рынок в Китае
В Китае начинаются продажи Toyota bZ3, который выходит благодаря трём компаниям, стремящимся доминировать на рынке электромобилей в Китае.

Электромобили — главные фигуры в нынешней большой битве автомобильной промышленности. Производители хотят, чтобы именно их машина возглавила свой сегмент, поэтому они стараются выпускать такие автомобили, которые смогут превзойти нынешних лидеров. Toyota хочет выйти в лидеры с запуском bZ3.
Эта электрическая модель хочет занять первое место в списке самых продаваемых, хотя пока она будет доступна только в Китае. Она появилась благодаря союзу Toyota, BYD и FAW-Toyota, дочерней компании марки в стране. Дизайн и производственные мощности Toyota и технология аккумуляторов BYD объединены для создания этой модели.

Вот каков Toyota bZ3
Длина Toyota bZ3 составляет 4 725 миллиметров, ширина — 1 835 миллиметров, высота — 1 475 миллиметров, а колёсная база достигает 2 880 миллиметров. Во внешнем облике заметен заострённый профиль, с воздухозаборниками, открывающимися в углах переднего бампера. Через них охлаждаются механические элементы, а также улучшается аэродинамика.
Этому также способствуют дверные ручки, которые утоплены в кузов, алюминиевые диски и задний бампер, спроектированный для минимизации воздушного сопротивления автомобиля. Всё это установлено на платформе e-TNGA, которую Toyota использует для своих гибридных моделей и которая была адаптирована для автомобиля с электродвигателем.
Двигатель расположен на заднем мосту и будет доступен в двух вариантах мощности: 135 кВт, что соответствует 181 CV, и 180 кВт, то есть 241 CV, с максимальным крутящим моментом 303 Нм. Что касается аккумулятора, он будет доступен в двух вариантах ёмкостью 49,92 кВт·ч и 65,26 кВт·ч.
По циклу CLTC эти аккумуляторы позволят проехать 500 и 600 километров. По циклу WLTP показатели будут заметно ниже, но и они будут неплохими. Эти аккумуляторы допускают зарядку большой мощностью, что обеспечивает зарядку с 30 до 80% за 30 минут.
Эта модель может начать производиться на заводах Toyota по всему миру и поступить в продажу на всех рынках. Пока цена модели составляет от 22 500 евро для базовой комплектации до 26 500 евро для самой дорогой.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро