Este é o Toyota bZ3, a carta na manga que está a ser comercializada na China

Os carros elétricos são as peças que estão em jogo neste momento na grande batalha travada na indústria automóvel. Os fabricantes querem ter o carro que reina no seu segmento, por isso esforçam-se por lançar veículos deste tipo que possam superar os que hoje são líderes. A Toyota quer posicionar-se na frente com o lançamento do bZ3.

Este modelo elétrico quer situar-se no topo da lista dos mais vendidos, embora, por enquanto, só esteja disponível na China. Nasce da união entre a Toyota, a BYD e a FAW-Toyota, a filial da marca no país. O design e a capacidade produtiva da Toyota e a tecnologia de baterias da BYD juntam-se para criar o modelo.

Assim é o Toyota bZ3

O Toyota bZ3 tem um comprimento de 4.725 milímetros, uma largura de 1.835 milímetros e uma altura de 1.475 milímetros, enquanto a distância entre eixos atinge os 2.880 milímetros. No exterior vê-se um perfil afilado, com umas entradas de ar que se abrem nos cantos do para-choques dianteiro. Através delas consegue-se arrefecer os elementos mecânicos e melhora-se a aerodinâmica.

Para esta melhoria contribuem também as maçanetas das portas, que estão embutidas na carroçaria, as jantes de alumínio e o para-choques traseiro, desenhado para minimizar o impacto do ar no veículo. Tudo isto está montado sobre a plataforma e-TNGA, que a Toyota utiliza para os seus modelos híbridos e que foi adaptada para ser usada num carro com motor elétrico.

Este situa-se no eixo traseiro e será comercializado com duas potências, de 135 kWh, equivalentes a 181 CV, e de 180 kWh, que são 241 CV, com um binário máximo de 303 Nm. Quanto à bateria, estará disponível com uma capacidade de 49,92 kW e outra de 65,26 kW.

Segundo o ciclo CLTC, estas baterias permitir-lhe-ão percorrer 500 e 600 quilómetros. No ciclo WLTP, este valor será bastante inferior, mas continuará a ser interessante. Estas baterias permitem um carregamento a potências elevadas, que oferecem um tempo de carregamento de 30 a 80% em 30 minutos.

Este modelo pode passar a ser fabricado nas fábricas da Toyota em todo o mundo e começar a ser comercializado em todos os mercados. Por agora, o preço deste modelo situa-se entre os 22.500 euros da gama de entrada e os 26.500 euros da gama mais alta.