Alpine A110 E-Ternitè — каким мог бы быть полностью электрический вариант французского спорткара

Рано или поздно все марки заменят силовые установки, которые используют в своих автомобилях; по крайней мере, так кажется, если только в последней попытке синтетическое топливо не сыграет важной роли. Тем временем одна марка за другой объявляют и уточняют свое будущее, как Alpine, которая в начале прошлого года объявила, что её автомобили будут полностью электрическими, и расширит предложение в разных сегментах.

Одновременно Alpine сообщила две приятные новости: во-первых, прототип A4810 Project, в котором говорилось, что он задуман и спроектирован для использования водорода; эта новость связана с объявлением, сделанным самой Alpine несколько дней назад, о том, что её будущие модели будут использовать V6-двигатели на водороде.

Последнее в некотором роде противоречит тому, что Alpine представила в прошлые выходные на Гран-при Франции «Формулы 1», где команда Alpine выступала на своей домашней трассе. Кроме того, к 60-летию модели A110 всем присутствующим был показан A110 E-Ternitè — полностью электрическая версия, которая служит испытательной лабораторией для будущих электромобилей марки.

При создании Alpine A110 E-Ternitè французская марка столкнулась с различными задачами, связанными с сохранением ДНК версии с двигателем внутреннего сгорания в этом электрическом прототипе. Первой было размещение батарейных модулей и достижение удовлетворительного распределения масс: A110 E-Ternitè использует те же 12 батарейных модулей, что и Megane E-Tech. Для этого были созданы специальные кожухи, четыре модуля установили спереди и восемь сзади, что, несмотря на вес, позволило добавить всего 258 кг, доведя массу автомобиля до 1.378 кг.

Другая большая новинка Alpine A110 E-Ternitè — электродвигатель под капотом, способный развивать мощность 178 кВт (242 CV) и крутящий момент 300 Нм, а также аккумулятор ёмкостью 62 кВт·ч. Интересно, что он оснащён двухступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая позволяет разгоняться наравне с версией с двигателем внутреннего сгорания: до 100 км/ч за 4,5 секунды и до максимальной скорости 250 км/ч.

Внешне Alpine A110 E-Ternitè оснащён обвесом, включающим передний спойлер и пороги, а самым заметным, пожалуй, станет панорамная крыша, которая закрывается панелями из углеродного волокна, снимаемыми при необходимости. Это, безусловно, очень интересный эстетический элемент, но, к сожалению, не ждите его на серийной A110.