Audi наконец представляет новый RS7 Sportback на Франкфуртском автосалоне

Франкфуртский автосалон открыл свои двери, полный новинок, среди которых на стенде Audi нас ждёт главная премьера — новый Audi RS7, его высокоэффективный седан. Он обновлён как в дизайне и технологиях, так и в концепции: теперь это автомобиль, который сохраняет высокие динамические качества, но был оптимизирован с расчётом на ежедневную эксплуатацию.

Более заметное присутствие снаружи благодаря увеличенным размерам

Новый Audi RS7 по-прежнему выглядит впечатляюще, и ещё более мощно благодаря увеличенным габаритам: его общая длина составляет 5 009 мм, а ширина возросла на 40 мм и достигла 1 950 мм. RS7 Sportback разделяет линии купе со стандартной версией, но использует только четыре панели кузова: капот, крышу, передние двери и заднюю дверь.

https://youtu.be/gK_1g8scncQ

Как мы уже видели в последних презентациях линейки RS от Audi, в RS7 также установлена решётка радиатора Singleframe плоского дизайна и более широкая, соответствующая новым габаритам, вместе с трёхмерной сеткой, типичной для линейки RS. К этому добавляются новый бампер с более крупными воздухозаборниками, вертикальные аэродинамические накладки чёрного цвета для контраста и сплиттер переднего бампера в нижней части.

По бокам заметно различие между линией плеч и линией остекления, что придаёт автомобилю ощущение движения, усиленное новыми фирменными порогами с алюминиевыми вставками. Для задней части также разработан новый бампер со специальным задним диффузором и овальными выхлопными патрубками, с элементами из глянцевого чёрного для контраста и подчёркивания спортивного характера. Закруглённая линия крыши, задний спойлер, который выдвигается при скорости более 100 км/ч, и световая полоса, соединяющая оптику, остаются отличительными чертами RS7. Стоит отметить, что при выборе передних фар Matrix LED задние фонари также будут светодиодными с динамическими поворотниками и особыми анимациями; в противном случае светодиодные фары будут только спереди.

Технологичный салон с явными спортивными акцентами

Теперь о салоне: начнём с задних мест, где нас ждёт первая новинка — Audi Sport позволит сконфигурировать новый RS7 с тремя задними сиденьями вместо двух, которые, как и прежде, будут доступны по запросу. Независимо от этого новый Audi RS7 предлагает 535 литров объёма багажника, который увеличивается до 1 390 литров при сложенных сиденьях, и доступ к которому легко обеспечивается электрическим открыванием.

На передних местах стандартные спортивные сиденья RS обиты нappa-кожей и Alcantara чёрного перламутрового цвета с ромбовидным узором и вышитым логотипом RS; по желанию их можно заказать с перфорированной кожей Valcona с сотовым дизайном. Также доступен пакет RS Design в красном или сером цвете с контрастной строчкой на спортивном рулевом колесе RS с плоским низом, рычаге переключения передач и накладках для коленей, а также ремнях с цветной окантовкой и фирменными ковриками. Для более полной персонализации доступны вставки из карбона, натурального дерева или матового алюминия.

За рулём нас встречает чистый, явно спортивный дизайн с чёткими углами и полностью технологичной атмосферой. Audi решил интегрировать экраны центральной консоли в так называемую «архитектуру black panel», из-за чего трудно определить, где один экран заканчивается, а другой начинается, что особенно заметно на верхнем экране MMI Touch Response. Этот экран предназначен для вывода специфической информации моделей RS: температуры компонентов двигателя, перегрузок G, температуры и давления в шинах. Ещё более подробные данные доступны при совместной работе с Audi Virtual Cockpit. Для большего объёма информации и удобства можно установить дополнительный Head-Up Display.

Как и подобает модели высокой производительности, новый Audi RS7 оснащён широким набором комфортного оборудования, средств связи и помощников водителя — более 30 доступных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль, ассистент перекрёстков, предупреждение о смене полосы, интересное предупреждение о бордюрах и круговой обзор камер 360º.

600 л. с. благодаря двигателю 4.0 TFSI

Механически новый Audi RS7 оснащён турбированным двигателем 4.0 TFSI, развивающим мощность 600 л. с. и крутящий момент 800 Нм. Эти показатели позволяют разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч, которая может быть увеличена до 280 км/ч с пакетом Dynamic и до 305 км/ч с пакетом Dynamic Plus. Мощность передаётся на все четыре колеса с помощью постоянного полного привода Quattro и восьмиступенчатой автоматической коробки передач Triptonic с функцией Launch Control.

Чтобы новый Audi RS7 был максимально экономичным, используется технология mild-hybrid, уже знакомая нам: силовая установка сочетается с основной электрической системой на 48 В, в которой находится стартер-генератор BAS, позволяющий рекуперировать до 12 кВт энергии. Благодаря этой технологии Audi RS7 может экономить до 0,8 л/100 км топлива, а эффективность может быть ещё выше, если при необходимости система включает функцию отключения цилиндров, которая деактивирует цилиндры 2, 3, 5 и 8.

Тем не менее, по требованию, Audi RS7 порадует характерным спортивным звуком V8, который можно настроить в системе; а для ещё более мощного звучания доступна спортивная выхлопная система RS. Весь этот напор можно контролировать с помощью адаптивной пневматической подвески RS с регулировкой высоты и жёсткости, которая входит в стандартную комплектацию, а также тормозной системы RS с перфорированными вентилируемыми дисками диаметром 420 мм спереди и 370 мм сзади. По желанию эти два последних параметра можно изменить с помощью подвески RS с Dynamic Ride Control и керамической тормозной системы RS, которая весит на 34 кг меньше.