Audi Audi Quattro, подготовленный ABT, встречается лицом к лицу со своим потомком — RS5-R

Мир автомобилестроения подарил нам настоящие автомобильные жемчужины, которые на протяжении всей истории задавали ход её развитию своим присутствием. Среди них — Audi Audi Quattro, легендарная модель, которая прославилась не только в мире ралли, но и как спорткар благодаря своей инновационной системе полного привода. ABT, тюнер, специализирующийся на моделях группы Volkswagen, решил организовать символичную встречу классического Audi Audi Quattro и его современного видения спортивности, которое воплощено в том, что известно как Audi Audi RS5-R.

Обе модели связывает общая нить, которая позволяет установить прямую связь между Audi Audi Quattro и нынешним RS5. ABT, заметив это, не упустил возможности свести лицом к лицу свои два творения, чтобы проанализировать каждое различие, появившееся за 38 лет не только в автомобильной промышленности, но и в сфере тюнинга.

Когда немецкий тюнер занимался Audi Audi Quattro, стандарты того времени сильно отличались от современных, поэтому использование определённых материалов или более экспрессивного дизайна было недоступно , пока производство спорткара с четырьмя кольцами ещё продолжалось. Тем не менее, у ABT хватило мастерства предложить достаточно заметные доработки, как во внешнем оформлении — с новым аэродинамическим обвесом — так и с существенным приростом мощности.

Когда Audi Audi Quattro сходил с конвейера немецкого завода в 80-х годах, в его недрах скрывался 2,2-литровый турбированный двигатель, способный развивать 220 л.с.. Однако ABT смогла извлечь из недр немецкого спорткара в общей сложности 260 л.с., и этой цифры удалось достичь благодаря наддуву турбины до 1,6 бара.

Сегодня немецкий тюнер также разработал существенные доработки для Audi Audi RS5, автомобиля, в котором установлен 2,9-литровый V6 с турбонаддувом, способный выдавать 450 л.с. и 600 Н·м крутящего момента. Пройдя через руки ABT и получив ряд модификаций, Audi Audi RS5 не только получил к своему названию букву «R», но и 530 л.с. и 690 Н·м крутящего момента, и эти цифры переносятся на асфальт: разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды и максимальная скорость 280 км/ч.

Теперь и Audi Audi Quattro, и RS5-R выступили на одной сцене, демонстрируя эволюцию, которой подверглись как модели Audi, так и ABT, но вместе с тем также с целью показать общие черты, присущие обеим моделям. Так мы можем утверждать, что Audi Audi сумел применить новейшие технологии в своих моделях, сохранив при этом неизменной свою характерную суть.