Audi Q3 Спорткары Индустрия Женевский автосалон SUV
Audi RS Q3: данные о двигателе, характеристиках и расходе топлива

Несколько часов назад Чема показывал нам первую утечку информации о RS Q3, новом кроссовере со спортивными амбициями, который Audi будет представлен на Женевском автосалоне. Теперь у нас есть больше данных о его двигателе, характеристиках и расходе топлива.
В качестве силовой установки RS Q3 получит турбированный пятицилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра мощностью 310 л.с.. Этот агрегат до сих пор использовался в TT RS и RS 3 Sportback, но Quattro GmbH модифицировала его для установки на RS Q3, оснастив системой Audi Drive Select. С её помощью водитель сможет управлять клапанами выхлопной системы и значениями характеристической кривой педали газа.

Коробка передач будет представлена семиступенчатой S tronic, с удлинённой седьмой передачей, что способствует снижению расхода топлива. Водитель может доверить работу двухсцепленной коробки программам D и S или переключать передачи самостоятельно с помощью лепестков на руле или рычага селектора.
Автомобиль также оснащён системой Launch Control, которая регулирует разгон с оптимальным сцеплением, а также многодисковым электронно регулируемым муфтовым механизмом с гидравлическим приводом, установленным на заднем мосту — сердцем технологии quattro.
Двигатель 2.5 TFSI разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за всего 5,5 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена 250 км/ч. Он оснащён системой старт-стоп и другими мерами энергоэффективности, в том числе регулируемым масляным насосом, который подаёт смазку в соответствии с потребностью. Заявленный Audi расход позволяет RS Q3 показывать 8,8 литра топлива на 100 км, при выбросах 206 граммов CO2 на км.
Продажи этой модели начнутся осенью 2013 года, а ориентировочная цена для испанского рынка составит 62 000 евро.
Источник | Audi
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро