BMW продемонстрирует автономную систему удалённой парковки на CES 2015

За неделю до открытия Детройтского автосалона в Лас-Вегасе пройдёт выставка Consumer Electronics Show (CES) — одно из самых важных специализированных мероприятий в области электроники. BMW уже анонсировала свои новинки для следующего года и, хотя они, возможно, не будут так впечатляющи, как видеть M235i Coupé , дрифтующий без вмешательства водителя, они тоже представляют особый интерес.

Главной моделью в 2015 году станет i3, в который BMW установила ту же технологию на основе лазерных сканеров, что использовалась в M235i. На выставке в этом году немецкая марка продемонстрировала, что её система автономного вождения может управлять автомобилем в рискованных ситуациях. На следующей выставке электромобилю предстоит парковаться самостоятельно, но не так, как он уже умеет, а на расстоянии и на многоуровневой парковке.

Хотя эту технологию можно сравнить с той, что Audi показала на CES 2014, решение BMW отличается определёнными особенностями. Во-первых, разработка производителя из Ингольштадта требовала, чтобы на парковке были Wi-Fi и лазеры, помогающие автомобилю двигаться внутри. BMW делает это проще, поскольку на кузове самого i3 уже установлены четыре датчика.

Во-вторых, технология автономной парковки BMW активируется через приложение, предназначенное для умных часов (smartwatch), соединение, которое она уже представила на CES 2014 с использованием Samsung Galaxy Gear и i3. Привлекательность этого способа парковки в том, что пользователь может не даже заходить внутрь.

Помимо того, что Galaxy Gear превращает его в «фантастический автомобиль», часы отображают данные i3, например запас хода батареи.

Добравшись до въезда на парковку, достаточно выйти из машины, с помощью часов приказать ей найти место и припарковаться самостоятельно, а когда понадобится её забрать, отправить ещё одну команду, чтобы она подъехала к выезду как раз в момент возвращения пользователя.

Как и изобретение Audi, разработка BMW не использует сигналы GPS, которые неэффективны для определения положения внутри парковок, будь то подземных или надземных. Эти особенности позволяют системе баварской марки не зависеть от каких-либо технических требований к инфраструктуре.

Источник | BMW