El grupo francés de automóviles acaba de hacer oficial el anuncio de la construcción de una nueva planta de ensamblaje en Marruecos, destinada a la fabricación de coches y motores destinados a los mercados de África y Oriente Medio. La planta supondrá una inversión de 557 millones de euros.
Los avances en la utilización de combustibles alternativos van siendo cada vez más comunes y los acuerdos firmados por Fiat Chrysler Automobiles y CNH Industrial, la propietaria de la marca Iveco, ha hecho posible que se envíe un camión y un autobús propulsado por Gas Natural a Israel
Honda quiere el título de vuelta más rápida al circuito de Nürburgring de los vehículos de tracción delantera. Ya lo intentó cuando el Civic Type R se encontraba en fase de desarrollo y consiguió batir el tiempo de vuelta del Mégane RS. Ya lo ha advertido, si lo baten creará un coche más potente.
El diseñador del vehículo de Le Mans, Ben Bowlby, ya confirmó que la nueva generación empleará su motor V6 de tres litros y dos turbocompresores. El jefe de la división de competición, Darren Cox, y el responsable de la filial australiana, Richard Emery, ven posible adaptar además el KERS.
Su vicepresidente Wang Jin, citado por un diario económico nacional, declaró que su empresa lo presentará antes de final de año. El modelo se ha desarrollado con la ayuda de una marca automovilística cuya identidad no se ha revelado. El grupo asiático trabajó previamente con Audi, BMW y Daimler.
Один из руководителей японской компании заявляет, что обе стороны завершат работу до конца июня. Производители решили, что сборка будет осуществляться в Таиланде, где уже собирают L200 для других рынков, что позволит укрепить производственную деятельность этих предприятий. Запуск запланирован на 2016 год.
Hace unas semanas os hablábamos de los entresijos técnicos de un nuevo lanzamiento que el Grupo VW tenía entre manos, nada más y nada menos que un nuevo motor W12 TFSI. Este grandioso motor viene a sustituir al actual W12 FSI que aún se comercializa en modelos como el VW Phaeton o el Audi A8, y lo estrenará el Bentley Bentayga.
PSA (Peugeot-Citroën) на протяжении многих десятилетий отличалась значительным технологическим наполнением своих моделей. Citroën был ярким представителем этой технологии, предлагая с давних пор множество нововведений в своих наиболее знаковых моделях. Однако, похоже, одной из её главных инноваций, гидропневматической подвеске, осталось недолго.
Преемник Монтеземоло подробно рассказал журналу Autocar о ходе разработки этого спорткара, который отделён от прежнего подбренда и задуман как ещё одна модель в линейке. Его двигатель с двойным турбонаддувом позволит и дальше снижать средний уровень выбросов CO2 у производителя.
Австралийское издание motoring.com.au получило от источника, близкого к Toyota, дополнительные данные о моделях, которые компания будет разрабатывать совместно с производителем, с которым в прошлом месяце подписала соглашение. Этот SUV будет построен на платформе нового Prius и будет ориентирован прежде всего на европейский рынок.
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической