Fiat подписала соглашение с Mitsubishi о производстве своей версии L200

Девять месяцев назад Mitsubishi Motors опубликовала пресс-релиз, в котором говорилось, что она рассматривает возможный альянс с Fiat Chrysler Automobiles, чтобы итальянская компания выпустила пикап на базе L200. Переговоры за этот год и полтора продвигаются очень успешно, и, как подтвердил руководитель японской компании в беседе с Automotive News, обе стороны сейчас работают над тем, чтобы определить последние детали соглашения, объявление о котором ожидается до конца июня.
Fiat практически гарантировано право разработать собственную версию упомянутого пикапа. Как мы уже отмечали в сентябре 2014 года, его увидят в Европе, хотя основным регионом станет Латинская Америка. Источник в Mitsubishi также уточнил, что производство сохранится на заводе в Лаем Чабанге, в Таиланде, где сейчас собирают новый L200 для большей части рынков.

Это решение крайне выгодно для японской компании. Сборка на одних и тех же предприятиях даст обеим сторонам возможность получить более высокую эффективность масштаба, а в частности Mitsubishi позволит использовать производственные мощности, которые в противном случае простаивали бы и затрудняли достижение желаемого уровня загрузки.
Модель, которую Fiat ещё предстоит назвать, будет использовать механические компоненты Mitsubishi L200, поэтому можно ожидать очень похожую линейку двигателей. Подразделение Fiat Professional итальянского производителя выведет её на рынок в 2016 году, заполнив пробел над Strada, другим пикапом меньшего размера, выпускаемым в Бразилии и всё ещё доступным в некоторых европейских странах.
С новой инициативой Fiat и выходом Mercedes-Benz в этот сегмент конкуренты с наибольшими продажами на континенте, возглавляемые Toyota Hilux, Ford Ranger и Volkswagen Amarok (данные JATO Dynamics), окажутся в менее комфортном положении, чем раньше. Пикапы такого размера в Европе в 2014 году показали рост продаж на 5 % по сравнению с 2013 годом.
Источник | Automotive News
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро