Citroën DS3 полностью раскрыт

Citroën DS3 Citroën DS3 — один из самых ожидаемых автомобилей для Франкфуртского автосалона в этом году. Первые изображения и некоторые данные о DS3 мы уже видели, но теперь у нас есть официальные фотографии модели и снимки, которые Autocar и Autoweek опубликовали раньше срока, на которых видна серийная версия модели.
Прямой конкурент Mini и Fiat 500 будет, как и они, предлагать полную гамму персонализации, а его формы точно повторяют прототип DS-Inside. Изменились некоторые детали: например, центральный выход выхлопной трубы прототипа теперь стал двойным, а акулий плавник антенны уступил место обычной антенне.

Что касается персонализации, Citroën хочет не отставать от соперников и предлагает четыре цвета крыши (белый, черный, красный или синий), различные виниловые наклейки, чтобы оформить автомобиль по своему вкусу. Зеркала заднего вида можно заказать хромированными или окрашенными в цвет кузова, а диски колес можно покрасить в любой нужный цвет.
В салоне, который DS3 делит с C3, полоса на панели приборов, ручка КПП и другие внутренние элементы могут быть оформлены в самых разных цветах, тканях и материалах, а в салоне будет даже HIFI-аудиосистема. При запуске будут предложены четыре тематических оформления, которые можно применить к кузову и салону с небольшими акцентами: Маори, Этнический, Волна и Fashion.

Что касается линейки силовых агрегатов, Citroën DS3 получит пять моторов: два HDi FAP мощностью 110 и 90 л.с. и три бензиновых: THP мощностью 155 л.с., VTi мощностью 120 л.с. и VTi мощностью 95 л.с. Что касается цен, они будут ниже, чем у Mini. По словам Citroën, DS3 вмещает пятерых пассажиров «по-настоящему» и имеет багажник объемом 285 литров. Машина поступит в дилерские центры в марте, и хочется надеяться, что Citroën в ближайшее время добавит самый мощный мотор, THP мощностью 200 л.с. (тот же, что стоит на RCZ), ведь это выведет DS3 на более выгодную позицию по отношению к Mini.
Источник | Citroën
Фото | Citroën и Autoblog en español
Deja un comentario

Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро