DS так и не нашёл своё место в Европе, и теперь он нацеливается ещё выше: его сравнивают с Rolls Royce!

Марка DS появилась в 2009 году как суббренд Citroën и отделилась в 2014 году. Таким образом, на рынке уже 15 лет, и она выпустила несколько довольно интересных автомобилей. Но, несмотря на это, цифры не помогают сохранить дух успеха, к которому стремились в Stellantis. В 2022 году продажи составили всего 37 480 единиц, что на 22% ниже показателей 2021 года.

Её задача заключалась в том, чтобы предлагать модели, выделяющиеся на фоне остальных Citroën и способные на равных конкурировать с моделями Audi и BMW, но очевидно, что этого не удалось достичь. По крайней мере, если говорить о показателях продаж. Стоит учитывать, что президентский автомобиль во Франции — как раз DS, так что провалом это назвать нельзя.

Эта исключительность и амбиции Stellantis в отношении марки побудили DS не сдаваться и пересмотреть свои будущие планы. Теперь целью больше не являются BMW и Audi. По их мнению, с точки зрения дизайна и технических характеристик они уже находятся на их уровне, хотя покупатели пока в этом не уверены.

Поэтому было принято решение о новом плане: сейчас задача состоит в том, чтобы поднять уровень своих моделей, чтобы выйти на уровень брендов, которые уже не премиальные, а откровенно люксовые. Главные ориентиры, по словам директора по дизайну марки Тьерри Метроза, — Bentley и Rolls Royce.

По словам руководителя марки, намерение состоит в том, чтобы стать Louis Vuitton автомобильной индустрии. Хотя это звучит несколько претенциозно (на самом деле, весьма претенциозно), у DS есть модели, которые уже предлагают характеристики люксовых автомобилей. Новый DS No8 уже выделяется среди конкурентов в текущем сегменте.

По мнению Метроза, интерьер этой модели отходит от дизайна немецких моделей и ближе к стилю, напоминающему Bentley. Разумеется, без претензий на его уровень. В DS понимают, что путь непрост и что 10 лет как самостоятельной марки недостаточно, чтобы закрепиться в качестве люксового бренда. Вероятно, понадобится ещё около 20 лет на рынке и демонстрация своей состоятельности, чтобы получить такое признание.

Ощущение роскоши — цель DS, поэтому, чтобы сохранять хорошее финансовое здоровье внутри Stellantis, положение которой не слишком блестящее, он сосредоточен на одном вопросе: ему не нужно продавать больше автомобилей, а нужно повысить класс тех, что есть. Для этого придётся принимать решения о дизайнерских элементах, предложенных Stellantis, и выделяться среди других марок группы собственными решениями.

Так что в ближайшие годы у нас появятся более смелые модели DS с материалами более высокого качества и дизайном, ориентированным на роскошь. Европейская марка, которая хочет занять место между двумя главными и самыми известными люксовыми брендами, исходя из позиции премиальных автомобилей, но пока не может этого добиться.