FCA отказывается от планов по замене Alfa Romeo 8C и GTV в пользу двух новых внедорожников

FCA, Fiat Chrysler Automobiles пересматривает свои планы по Alfa Romeo и закрывает двери для замены Alfa Romeo 8C

Презентация прототипа Alfa Romeo Tonale лишь подтвердила, что итальянская марка смотрит только на главных победителей года: гибридные внедорожники.

В конце октября FCA пересмотрела свои краткосрочные и среднесрочные планы на период с 2018 по 2022 год и решила скорректировать дорожную карту, которая предусматривала до 6 новых автомобилей, включая новый Alfa Romeo GTV и преемника флагманского Alfa Romeo 8C.

Похоже, этого не произойдёт ни в случае доступного спорткара Alfa Romeo, ни в случае автомобиля мечты итальянцев, поскольку оба проекта сняты с планов выпуска новых автомобилей.

Высокоэффективный спорткар, способный бросить вызов своим собратьям Maserati и Ferrari и при этом сохранить ДНК марки с историей, связанной с гонками и спортивным вождением, как Alfa Romeo.

Ожидалось, что преемником Alfa Romeo 8C станет берлинетта мощностью не менее 600 л.с., а то и больше, если будет применена электрическая система. Однако этого точно не случится, по крайней мере до 2022 года.

Также Alfa Romeo GTV обещал вернуть дух прекрасных итальянских автомобилей, которые дарили чистые эмоции за рулём, не нанося ущерба кошельку более скромных поклонников марки.

Не появится и новый компакт на смену Giulietta, равно как и седан сегмента E, который мог бы разделять платформу с Giulia или конкурировать с ней. Giulia также лишится расширенной версии LWB, которую изначально планировали выпустить, в первую очередь, для китайского рынка.

Итальянцы, всегда в тренде

Взамен падение упомянутых моделей уступит место двум новым внедорожникам: внедорожнику сегмента C на базе Alfa Romeo Tonale и ещё одному внедорожнику сегмента B.

Alfa Romeo Tonale станет гибридным внедорожником на электрифицированной архитектуре, уже представленной для Jeep Renegade и гибридного Jeep Compass, и займёт нишу, которую оставит Giulietta.

https://youtu.be/oPGpzuBoMYM

Внедорожник сегмента B, в свою очередь, заполнит пустоту, оставленную Alfa Romeo MiTo, который перестали выпускать в 2018 году из-за низкого интереса покупателей.

Напротив, Alfa Romeo Stelvio, даже в самой спортивной версии, продолжает привлекать клиентов, а Alfa Romeo Giulia с трудом, но остаётся одним из немногих стильных седанов на рынке.

Без сомнения, это пересмотр планов Alfa Romeo наглядно показывает, что производители неуклонно движутся к максимальной эксплуатации моды, в которой внедорожники стали драйвером всей автомобильной индустрии.