FCA, Alfa Romeo 8C ve GTV yerine iki yeni SUV için planlarını iptal ediyor

FCA, Fiat Chrysler Automobiles Alfa Romeo için planlarını gözden geçiriyor ve Alfa Romeo 8C’nin yerine geçecek modele kapıyı kapatıyor

Alfa Romeo Tonale prototipinin tanıtımı, İtalyan markanın yılın büyük kazananlarına, yani hibrit SUV’lara gözünü diktiğini doğrulamaktan başka bir şey yapmadı.

Ekim ayının sonlarında FCA, 2018’den 2022’ye kadar olan kısa ve orta vadeli planlarını gözden geçirdi ve masaya yatırdığı, 6 yeni araca kadar uzanan yol haritasını düzenleme kararı aldı; bunlar arasında yeni Alfa Romeo GTV ve yeni Alfa Romeo 8C için bir halef de yer alıyordu.

Bu, Alfa Romeo’nın yeni uygun fiyatlı spor modeli için de, İtalyanların hayalindeki araç için de gerçekleşmeyecek gibi görünüyor, çünkü her iki proje de yeni araçlar listesinden düştü.

Maserati ve Ferrari kardeşlerini zorlayabilecek, ancak yarış ve sürüş tutkusuyla bağlantılı bir geçmişe sahip markanın DNA’sından ödün vermeyen yüksek performanslı spor model, Alfa Romeo olarak.

8C’nin halefinin, en az 600 BG güç sunan, hatta elektrikli bir sistem benimsenmesi durumunda daha da fazla güç sunan bir berlinetta olması bekleniyordu. Bu da kesinlikle, en azından 2022’den önce gerçekleşmeyecek.

Ayrıca Alfa Romeo GTV, mütevazı Alfa Romeo severlerin ekonomisini zorlamadan, saf bir sürüş keyfi sunan güzel İtalyan otomobillerinin ruhunu geri getireceğini vaat ediyordu.

Giulietta’nın yerini alacak yeni bir kompakt model de, Giulia ile rekabet edebilecek veya onunla birlikte kullanılabilecek bir E segmenti sedan da gelmeyecek; Giulia ise başlangıçta Çin pazarına gelmesi planlanan uzun şasi (LWB) versiyonundan da yoksun kalacak.

Her zaman modaya uyan İtalyanlar

Buna karşılık, adı geçen modellerin düşüşü iki yeni SUV’un önünü açacak: C segmentinde, Alfa Romeo Tonale temelli bir SUV ve B segmentinde başka bir SUV.

Alfa Romeo Tonale, Jeep Renegade ve hibrit Jeep Compass için önceden tanıtılmış elektrikli mimari altında gelecek bir hibrit SUV olacak ve Giulietta’nın bırakacağı boşluğu dolduracak.

B segmenti SUV ise, düşük ilgi nedeniyle 2018’de üretimi durdurulan Alfa Romeo MiTo’nun bıraktığı boşluğu dolduracak.

Buna karşılık, Alfa Romeo Stelvio, en spor versiyonu dahil, müşteri çekmeyi başarıyor ve Alfa Romeo Giulia pazardaki birkaç şık sedandan biri olarak zar zor da olsa varlığını sürdürüyor.

Şüphesiz, Alfa Romeo planlarının bu yeniden formüle edilmesi ile üreticilerin, otomotiv endüstrisinin ekonomisinin motoru olarak SUV’ları gören bir modanın en üst düzeyde sömürülmesine geri dönülmez bir şekilde yöneldiğini gösteriyor.