Ford использует большие данные и связь между автомобилями для сокращения аварийно-опасных участков

Широкое использование интернета может найти применение в повышении безопасности дорожного движения, и Ford уже работает с анализом данных для снижения риска аварии

Внедрение связи через 5G представляется ключом к развитию сетевых сервисов и взаимодействия между транспортными средствами в реальном времени. Настолько, что автопроизводители тесно сотрудничают с телекоммуникационными компаниями, чтобы оснастить автомобили будущего этой технологией.

Но, помимо будущего, мониторинг человеческой активности как в интернете, так и вне его, по-видимому, неизбежно фиксируется, и именно в этом цифровом хранилище информации, называемом «большими данными», Ford Mobility нашла предмет исследования.

Со своего отдела по специализации в области мобильности Ford провёл исследование, чтобы определить места, где аварийность в Лондоне концентрирует наибольшее количество аварий.

Ford называет этот вид работы профилактической безопасностью дорожного движения.

Профилактическая безопасность дорожного движения может снизить аварийность

После анализа больших данных, связанных с аварийностью, вместе с изучением данных, полученных от группы уже подключённых транспортных средств, можно выявить новые места, не определённые как аварийно-опасные.

Теперь, на основании собранной информации, будет изучена причина, по которой движение по этим местам сопряжено с большей вероятностью попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Кроме того, благодаря мониторингу активности водителей подключённых автомобилей можно будет выявить поведение и условия вождения, которые могут способствовать росту аварийности на этих опасных участках.

На местах специалисты по мобильности и безопасности дорожного движения Ford установили, на месте, что в этих местах наблюдаются следы резкого торможения, растительность, затрудняющая видимость знаков, а также нарушения запрещённых манёвров и игнорирование дорожных знаков.

Сбор информации может подсказать изменения на проблемных участках — профилактические или корректирующие меры, такие как камеры видеонаблюдения и контроля на светофорах, которые фиксируют нарушения и наказывают нарушителей штрафами, либо корректирующие меры, как обрезка растительности, замена или модификация уже имеющихся знаков, не забывая и о самой планировке этих мест, например, перестройка перекрёстков в кольцевые развязки.

Ford также изучает аварийность в Испании

После того как лондонская модель испытаний будет подтверждена, следующим шагом станет расширение на другие страны и города.

Так, помимо изучения аварийности в ключевых для Ford городах, таких как Кёльн, в Испании совместно с City Insights уже ведётся работа с городом Валенсия.