Grandland X расширяет ассортимент благодаря новому дизельному двигателю 1.5 мощностью 130 CV

Opel хорошо понимает, насколько успешны внедорожники SUV на современном рынке — тип автомобиля, который идеально соответствует вкусам и потребностям современных покупателей. Тем не менее необходимо поддерживать свежесть и активность наиболее приключенческой части модельного ряда, и это более чем весомая причина для добавления нового двигателя к уже предлагаемым для Opel Grandland X. Новый дизельный 1.5 мощностью 130 CV становится последним дополнением к моторам внедорожников марки и обеспечит существенные преимущества.

Марка стремится добиться лучшего баланса с появлением этого нового двигателя, который дарит водителю идеальное сочетание производительности, комфорта и экономичности. Это стало возможным благодаря переработке двигателя по сравнению с предыдущей версией, в ходе которой улучшено множество элементов, чтобы обеспечить значительно меньший расход и без проблем соответствовать строгим испытаниям на выбросы.

Производительность нового двигателя отражают 130 CV и 300 Нм крутящего момента у 1.5, показатели, более чем достаточные для уверенного движения Opel Grandland X. По сравнению с предыдущим мотором, 1.6 мощностью 120 CV, экономия топлива составляет 4%, что стало возможным благодаря уменьшению рабочего объёма и трения, оптимизации системы сгорания за счёт геометрии поршня и увеличению рециркуляции отработавших газов.

Также использованы новые материалы: головка блока с интегрированным впускным коллектором и картер выполнены из алюминия, что позволяет снизить вес и повысить качество компонентов. При этом система выпуска стала одним из элементов, над которыми Opel работал особенно тщательно, поскольку инженеры стремились создать не только экономичный и производительный двигатель, но и экологически ответственный.

Для этого система снижения выбросов — включающая пассивный окислительный катализатор/фильтр восстановления NOX, инжектор AdBlue, катализатор SCR и дизельный сажевый фильтр (DPF) — выполнена как единый блок и расположена максимально близко к двигателю. Таким образом, фильтр восстановления NOX действует как катализатор холодного пуска, что позволяет максимально снизить выбросы дизельного агрегата.

Благодаря этому немецкая фирма создала менее загрязняющий двигатель, который при этом демонстрирует расход, характерный для компактного автомобиля. Opel заявляет сертифицированный расход 4,5 литра в городском цикле, 4,0 литра за городом и 4,2 литра в смешанном цикле. Так новый Grandland X с двигателем 1.5 становится вторым дизельным вариантом в линейке моторов, идеальным спутником для любых типов местности и ситуаций.