新型1.5ディーゼルエンジン（130 CV）の追加により、グランドランドX（Grandland X）のラインナップがさらに広がりました

Opelは、現在の市場におけるSUVの大きな成功を十分に理解しています。SUVというタイプの車は、現代の消費者の好みやニーズに完璧に合致してきました。しかしながら、よりアドベンチャー志向のモデルラインナップも新鮮かつ活発に保つ必要があり、これはGrandland Xに既に用意されているエンジンに加えて新たなエンジンを採用する十分な理由となります。新型の1.5ディーゼル（130 CV）は、同ブランドのSUVエンジンにおける最新の採用例であり、大きなメリットをもたらすものです。

ブランドは、この新型エンジンの採用によってより良いバランスを実現しようとしています。ドライバーには性能、快適性、効率性の完璧なバランスが提供されます。これは、置き換えられる従来のエンジンからの再設計によって可能になりました。燃費を大幅に抑えるため数多くの要素が改良され、厳しい排出ガス試験にも完璧に適合しています。

この新型エンジンの性能は、1.5が発揮する130 CVと300 Nmのトルクに表れており、Grandland Xを軽快に走らせるには十分すぎる数値です。従来の、120 CVを発揮する1.6エンジンと比べて燃料消費量は4%削減されました。これは、排気量と摩擦の低減、ピストン形状を最適化した燃焼システムの改良、および排気ガス再循環の増加によって実現されています。

新素材も採用されており、インテークマニフォールドを一体化したシリンダーヘッドとアルミ製のオイルパンを備えています。これにより、重量の削減と部品品質の向上が図られています。さらに、排気システムはOpelが最も力を入れた要素の一つであり、効率的で高性能なエンジンだけでなく、環境にも配慮したエンジンを目指しました。

そのため、排出ガス低減システム（パッシブ酸化触媒/NOx還元フィルター、AdBlue噴射インジェクター、SCR触媒、ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）で構成）は一体のユニットとして形成され、エンジンにできるだけ近い位置に配置されています。これにより、NOx還元フィルターがコールドスタート触媒として機能し、ディーゼルエンジンによる排出ガスを最大限に抑えることを目指しています。

この結果、同ブランドはより環境負荷の少ないエンジンを開発し、同時にコンパクトカーに匹敵する燃費も実現しました。Opelは、都市部で4.5リットル、郊外で4.0リットル、複合で4.2リットルという認可燃費を公表しています。こうして、1.5エンジンを搭載した新型Grandland Xは、エンジンラインナップにおける第2のディーゼルオプションとなり、あらゆる路面や状況に対応する理想的なパートナーとなります。