Holden планирует продолжать использовать платформу Commodore в Соединённых Штатах

Австралийское подразделение General Motors, по оценкам, понесёт убытки примерно в 1 000 000 000 долларов из-за прекращения выпуска Pontiac, объявленного Фрицем Хендерсоном, генеральным директором GM, несколько дней назад. Такой удар приходится на спортивный седан G8 от Pontiac, модификацию Holden Commodore, которая получала хорошие отзывы в Соединённых Штатах. Но с исчезновением Pontiac его производство было остановлено.

Тем не менее, Holden не собирается сидеть сложа руки. Несмотря на то что Хендерсон уже подтвердил, что G8 больше не будет продаваться под каким-либо другим брендом GM, существует вероятность того, что их версия «Ute» (австралийские пикапы) под названием ST появится в каталоге GMC как более экологичная и эффективная альтернатива огромному Sierra и Canyon.

Кроме того, Holden намерена продать платформу Zeta от Commodore (которую также использует новый Chevrolet Camaro) силовым структурам Соединённых Штатов, хотя пока неизвестно, в какой модели она будет воплощена. С другой стороны, Cadillac стремится модернизировать свой модельный ряд с задним приводом, и может также воспользоваться этими планами.

Помимо Zeta, Holden хочет диверсифицировать платформу Delta, которую уже использует Chevrolet Cruze (на презентацию которого приехал Highmotor) и Chevrolet Volt. Известно, что австралийская марка разрабатывает на этой базе новый седан среднего класса, но также намерена экспортировать его в Соединённые Штаты, чтобы дополнить предложение моделей меньшего размера.

Источник: Motor Authority