За рулём Leapmotor B03X, недорогого городского электрокроссовера

После первого знакомства становится ясно, что его главный аргумент — не одна цифра, а баланс между пространством, простотой управления и ценой.

Некоторым автомобилям нужен длинный список аргументов, чтобы оправдать покупку. Leapmotor B03X, напротив, выбрал более простой рецепт: его легко использовать каждый день. И это начинается с габаритов. С длиной 4,27 метра, шириной 1,81 и высотой 1,63 метра он имеет достаточный размер, чтобы выглядеть внушительно и предлагать просторный салон, но при этом не становится громоздким в городе.

Именно это качество компактного кроссовера чувствуется за рулём. Высокая посадка облегчает восприятие габаритов кузова и доступ в салон, а диаметр разворота помогает при манёврировании.

Блестящие динамические характеристики

B03X, который нам довелось проехать по различным видам андалусийских дорог, оснащён аккумулятором 53 кВт·ч, электродвигателем мощностью 145 кВт, что эквивалентно 197 л. с., и крутящим моментом 200 Н·м. Как и у любого электромобиля, крутящий момент доступен мгновенно, поэтому реакция на педаль газа прямая и особенно энергичная — быстрый разгон при перестроении или выезде с перекрёстка. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8,6 секунды.

Рулевое управление предлагает три режима, все достаточно мягкие, и позволяет подстроить его работу под предпочтения водителя. То же относится к отклику двигателя и рекуперации энергии — в каждом случае есть три варианта.

Заявленные 197 л. с. обеспечивают достаточный запас, чтобы B03X уверенно чувствовал себя и за пределами города. Максимальная скорость 160 км/ч подтверждает, что он ориентирован скорее на повседневную езду и междугородние поездки, чем на чистые динамические показатели. Тем не менее, цифры разгона особенно впечатляют.

Передний привод и независимая подвеска McPherson спереди и балка со скручивающимся профилем сзади соответствуют простой и логичной конфигурации для автомобиля такого класса, однако подвеска довольно мягкая, чтобы уверенно справляться с возможностями силовой установки. Более интересна архитектура аккумулятора CTC2.0 Plus, интегрированного непосредственно в конструкцию кузова. По словам Leapmotor, это решение позволяет снизить центр тяжести и повысить крутильную жёсткость — два фактора, способствующие более стабильной и предсказуемой работе автомобиля.

Амбициозный электромобиль

Запас хода — ещё один элемент, расширяющий радиус действия. Аккумулятор 53 кВт·ч обеспечивает homologированный запас хода до 382 километров по циклу WLTP. Кроме того, он может заряжаться постоянным током мощностью до 133 кВт и восстановить заряд с 30 до 80% за 16 минут, согласно технической карточке. Эти показатели позволяют рассматривать B03X как нечто большее, чем второй городской автомобиль.

И здесь проявляется одно из его главных достоинств: универсальность. Ведь так же важно, чтобы можно было перевезти нужное, как и проехать больше километров. B03X предлагает багажник объёмом 510 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1605 литров. Под полом также есть нижний отсек объёмом 105 литров, водонепроницаемый и моющийся. Гибкие задние сиденья позволяют получить дополнительное пространство по высоте, а максимальная длина погрузки достигает 2,53 метра.

Колёсная база 2,605 метра — один из ключей к такому использованию пространства. Хотя снаружи это модель длиной 4,27 метра, внутри ощущение простора стремится приблизиться к более высоким классам. Для ног пассажиров заднего ряда есть 947 мм, а спереди — до 1009 мм над головой. Ровный пол также помогает высвободить место и улучшить передвижение внутри салона.

Интерьер выдержан в минималистичной философии: центральный экран 14,6 дюйма и цифровая приборная панель 8,8 дюйма. Связь включает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, онлайн-навигацию, обновления OTA и функции дистанционного управления через приложение.

Установлена цифровая экосистема OS 4.0 Plus и процессор Qualcomm Snapdragon 8155.

Подключённые сервисы расширяют функциональность через смартфонное приложение Leapmotor: удалённая предварительная настройка, цифровой ключ, предварительный подогрев аккумулятора, дистанционное управление климатом, программирование зарядки, мониторинг в реальном времени и сервисы определения местоположения.

Непобедимая цена

Leapmotor объявляет стартовую цену в Испании 17 500 евро, включая 3375 евро по плану Auto+ и 900 евро CAE, согласно заявлению марки. Также предлагается финансирование от 129 евро в месяц, однако с учётом первоначального взноса, дополнительных платежей и последнего платежа, которые необходимо учитывать при оценке реальной стоимости сделки.

И эта цифра меняет перспективу. Ведь B03X — не просто относительно недорогой электромобиль: речь идёт о кроссовере длиной 4,27 метра, с багажником 510 литров, запасом хода до 382 километров по WLTP и широким набором технологий и систем безопасности.

B03X предлагается в двух комплектациях: комплектация Life доступна с аккумуляторами 39,8 кВт·ч и 53,0 кВт·ч, и включает автоматический климат-контроль, руль из экокожи, светодиодные фары, рейлинги на крыше, семь подушек безопасности, 21 функцию ADAS, датчики дождя, центральный сенсорный экран 14,6 дюйма в сочетании с цифровой приборной панелью 8,8 дюйма, аудиосистему из шести динамиков и беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.

Комплектация Design, которая предлагается исключительно с аккумулятором 53,0 кВт·ч, добавляет сиденья из экокожи, водительское сиденье с электрорегулировкой в шести положениях, подогрев передних сидений и руля, автоматически складываемые зеркала заднего вида, а также передние датчики парковки и систему камер кругового обзора 360 градусов.

Галерея изображений