INEOS Grenadier делает ещё один шаг и показывает свой салон

Всё больше интереса к тому, каким будет INEOS Grenadier. Внедорожник, который должен стать одним из самых привлекательных и интригующих на рынке. Ожидается, что он сможет справиться с самыми сложными испытаниями, например миссиями организации The HALO Project, которая занимается разминированием противопехотных мин на территориях, пострадавших от военных конфликтов.

После знакомства с внешним видом этого внедорожника настало время заглянуть внутрь и узнать, что приготовил этот автомобиль. Салон спроектирован с учётом решений, встречающихся в различных типах техники. Внедорожники, грузовики, самолёты, корабли и даже трактора изучались для того, чтобы органы управления располагались максимально практично.

Практичные органы управления

Элементы управления, которыми пользуются чаще всего, расположены рядом с рулём, чтобы ими было легко и удобно пользоваться. Те, что отвечают за вспомогательное оборудование, находятся дальше, но остаются доступными. Все элементы разнесены между собой и чётко обозначены, чтобы исключить ошибки при использовании.

Выключатели и органы управления лебёдкой и другими модульными устройствами, которые могут быть установлены позже, уже предусмотрены и могут подключаться к новым элементам без проблем. Кроме того, в этом автомобиле присутствует и技术 — сейчас мы рассмотрим оснащение, включённое в эту модель.

Технологии для вождения

Информационно-развлекательная система очень проста в использовании благодаря сенсорному экрану диагональю 12,3 дюйма. Доступ также возможен через поворотный переключатель. Подключение смартфонов осуществляется через Apple CarPlay и Android Auto. Ещё одна функция мультимедийной системы — внедорожный навигатор, с помощью которого можно прокладывать маршруты и сохранять их в системе.

Прежде всего, практичность

INEOS Grenadier создан для езды по очень сложной местности. Грязь может попасть внутрь автомобиля, поэтому он сконструирован так, чтобы его было очень легко очистить. Даже из шланга, если потребуется. Под ковриками есть пробки, чтобы воду можно было быстро слить, а обивку можно мыть таким способом — грубо, но эффективно, и, возможно, это единственный доступный вариант в определённых ситуациях.

Что касается мест для хранения, под сиденьем водителя есть герметичный отсек, на центральной консоли — отсек с замком, а в боковой части багажника — безопасное место. Различные дополнительные опции дадут доступ к большим возможностям хранения и использования.

Предварительные заказы на этот экстремальный внедорожник начнут принимать в октябре 2021 года, а первые автомобили будут переданы в 2022 году.