O INEOS Grenadier dá um passo em frente e mostra-nos o seu interior

Cada vez há mais interesse em saber como será o INEOS Grenadier. Um todo-o-terreno que está destinado a ser um dos mais atrativos e sugestivos do mercado. De facto, espera-se que este todo-o-terreno seja capaz de enfrentar os testes mais exigentes, como acontece com as missões da organização The HALO Project, que se dedica a remover minas antipessoal em territórios que sofreram um conflito bélico.

Depois de termos visto o aspeto exterior deste todo-o-terreno, chega o momento de espreitar o interior e descobrir o que nos reserva este veículo. O design do interior conta com uma disposição que parte do observado em diferentes tipos de veículos. Todo-o-terrenos, camiões, aviões, barcos e até tratores foram analisados para que os comandos estejam localizados da forma mais prática possível.

Comandos práticos

Os comandos utilizados com mais frequência situam-se perto do volante, para poderem ser acionados de forma simples e prática. Os que controlam elementos auxiliares estão mais afastados, mas continuam acessíveis. Estes elementos estão separados entre si e estão claramente identificados para que não haja erros na sua utilização.

Os interruptores e comandos para guinchos e outros elementos modulares que podem ser instalados posteriormente já vêm pré-instalados e podem ligar-se aos novos elementos sem problemas. Além disso, a tecnologia também está presente a bordo deste modelo, e vamos ver o equipamento incluído neste modelo.

Tecnologia para a condução

O sistema de informação e entretenimento tem um acesso muito simples, graças a um ecrã tátil de 12,3 polegadas. O acesso também pode ser feito através de um comando rotativo. A conectividade com os smartphones realiza-se através de Apple CarPlay e Android Auto. Outra das funções disponíveis no sistema de infoentretenimento é o navegador para todo-o-terreno, com o qual se podem programar rotas e guardá-las no sistema.

Acima de tudo, prático

O INEOS Grenadier foi concebido para entrar em terrenos muito difíceis. A sujidade pode infiltrar-se no interior do carro, por isso foi pensado para que possa ser limpo com grande facilidade. Inclusive com uma mangueira, se for necessário. Por baixo dos tapetes existem tampões para que a água possa ser drenada rapidamente e o estofo pode ser lavado desta forma, rústica e eficaz, mas talvez a única disponível em determinados momentos.

Quanto aos espaços de arrumação, há um compartimento estanque debaixo do banco do condutor, outro com chave na consola central e um espaço seguro numa lateral da mala. Os diferentes complementos opcionais permitirão aceder a mais possibilidades de arrumação e utilização.

As reservas deste todo-o-terreno extremo começarão a ser recolhidas em outubro de 2021 e as primeiras unidades serão entregues em 2022.