Italdesign i2C, итальянское предложение для азиатского рынка
SUV, предложенный Italdesign и правительством Индонезии, стал первым шагом к тому, чтобы уверенно закрепиться на рынке Юго-Восточной Азии.

Рынок, который почти не замечают, но который постепенно набирает силу в Азии, — это рынок Индонезии. Её правительство хочет, чтобы национальная автомобильная промышленность учитывалась, по крайней мере на внутреннем рынке, и завоёвывала позиции в противовес маркам, приходящим из других стран. Для этого оно подписало соглашение с итальянским дизайнером Italdesign, поэтому проект, который они только что представили вместе с PT ITM в Джакарте, обещает итальянский дизайн и многое другое.
Эта компания выбрана правительством Джакарты, чтобы начать этот проект, призванный поставить страну на карту азиатских производителей автомобилей. Для этого Italdesign создала SUV, который должен стать идеальной моделью для покупателей в Индонезии, а также в других соседних странах.

Прочный SUV с национальной идентичностью
Эта модель стала чем-то большим, чем просто модель, призванная оживить национальную промышленность, ведь при её создании использовались типичные индонезийские материалы, чтобы машина передавала часть культуры и силы Индонезии. Батик, традиционная ткань, присутствующая в индонезийской культуре, с отсылками к Гаруде — национальному символу.

Автомобиль имеет электрический приводной агрегат с аккумулятором, который обеспечит довольно интересный запас хода. Правда, правительство Джакарты пока не привело никаких конкретных данных о возможностях этого SUV, предназначенного в первую очередь для государственного сектора.
Он будет представлен на Международном автомобильном салоне Gaikindo, и именно там можно будет узнать больше об этом совместном проекте Индонезии и итальянской компании. Для Italdesign это начало долгосрочных отношений, которые укрепят её контакты со страной. Для Индонезии это ещё один шаг к тому, чтобы стать ориентиром устойчивой мобильности в Юго-Восточной Азии. Стоит напомнить, что страна обладает большими запасами никеля, очень важного для производства аккумуляторов.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро