Iveco отмечает 70-летие Pegaso выпуском ограниченной серии Iveco Stralis

Pegaso Comet

Iveco чтит память испанской компании Pegaso, которой в этом году исполняется 70 лет, выпуском специальной версии Stralis. Ограниченная серия Pegaso будет состоять из двух различных моделей Stralis XP, по 70 единиц каждой. Pegaso прежде всего известна производством грузовиков, но также выпускала и другие транспортные средства: автобусы, военные грузовики, фургоны и даже несколько моделей легковых автомобилей.

В 1946 году компания ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones) была создана INI (Instituto Nacional de Industria). Сразу же был начат проект крупного завода в Мадриде, первый этап строительства которого завершился в 1955 году. Компания приобрела оборудование и проекты Hispano Suiza, благодаря чему последний грузовик, разработанный этой компанией, под названием 66-G, стал Pegaso I.

Pegaso внедряла технологические новшества, которыми пользовались грузовики, легковые автомобили и автобусы. Z-207 Barajas 1955 года, первый грузовик, построенный на новом мадридском заводе, имел алюминиевый V-6 двигатель и независимую переднюю подвеску. В 1989 году на Барселонском салоне был представлен первый концепт-трак европейской индустрии, SOLO 500. Прототип был оснащён GPS, камерами заднего вида, радаром ближнего действия и другими системами помощи водителю. Тогда это было большой технологической новинкой, но сегодня их установка в качестве стандартного оборудования на большинство современных автомобилей — обычное дело.

Pegaso Z 102

Первый городской автобус с поперечным задним расположением двигателя был разработан Pegaso. Кроме того, что касается легковых автомобилей, испанская марка вошла в историю благодаря легендарным моделям, таким как Z-102, который оснащался V-8 двигателем с четырьмя распределительными валами, независимой подвеской на всех четырёх колёсах и коробкой передач в заднем мосту, опережая своё время.

Испанская марка также участвовала своими грузовиками в Чемпионате Европы по грузовым автомобилям 1989 и 1990 годов. Благодаря четырём победам на трассе Jarama была выпущена специальная серия TRONER Jarama. Другим крупным спортивным событием, в котором участвовала Pegaso, стал ралли Париж–Дакар, где она выступала на грузовиках на базе военных версий.

Общий объём производства Pegaso с 1946 по 1991 год, когда марка была приобретена Iveco, составил 405 000 единиц. В 2008 году, уже под названием IvecoPegaso, был достигнут рубеж в миллион проданных автомобилей.

Ограниченная серия Pegaso на базе Stralis XP будет представлена в двух различных вариантах: один в белом цвете (70 единиц), а другой в синем (70 единиц), и будут оснащены двигателями мощностью 510 и 570 CV. Помимо окраски кузова, они отличаются заметными внешними и внутренними элементами, которые постоянно напоминают о символе Pegaso.

[jwplayer file=”https://youtu.be/Ji3ig9_QWjQ” autostart=”false” mute=”off”]

Источник | Iveco