Iveco célèbre les 70 ans de Pegaso en lançant une édition limitée de l'Iveco Stralis

Pegaso Comet

Iveco rend hommage à l’entreprise espagnole Pegaso, à l’occasion de son 70e anniversaire, en lançant une version spéciale du Stralis. L’Édition Limitée Pegaso comprendra deux modèles différents du Stralis XP, chacun en 70 unités. Pegaso est surtout reconnue pour la fabrication de camions, mais elle a également produit d’autres véhicules, comme des autobus, des camions militaires, des fourgonnettes et même quelques modèles de voitures.

C’est en 1946 que l’entreprise ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones) a été créée par l’INI (Instituto Nacional de Industria). Le projet de la grande usine de Madrid a immédiatement été lancé, et sa première phase de construction a été achevée en 1955. Elle a acquis les installations et les projets de Hispano Suiza, si bien que le dernier camion conçu par cette société, baptisé 66-G, est devenu le Pegaso I.

Pegaso a introduit des innovations technologiques dont ont profité les camions, les voitures et les autobus. Le Z-207 Barajas de 1955, premier camion construit dans la nouvelle usine de Madrid, était équipé d’un moteur V-6 en aluminium et d’une suspension avant indépendante. En 1989, le Salon de Barcelone a accueilli le premier concept truck de l’industrie européenne, le SOLO 500. Ce prototype était équipé d’un GPS, de caméras de recul, d’un radar de proximité et d’autres systèmes d’aide à la conduite. À l’époque, c’était une grande nouveauté technologique, mais aujourd’hui il est tout à fait courant de les voir montés de série sur la grande majorité des voitures actuelles.

Pegaso Z 102

Le premier autobus urbain à moteur arrière transversal est une conception de Pegaso. Par ailleurs, en ce qui concerne les voitures, la marque espagnole a marqué l’histoire avec des modèles légendaires comme la Z-102, qui était équipée d’un moteur V-8 à quatre arbres à cames, d’une suspension indépendante sur les quatre roues et d’une boîte de vitesses placée sur l’essieu arrière, en avance sur son temps.

La marque espagnole a également participé avec ses camions au Championnat d’Europe des camions de 1989 et 1990. Grâce aux quatre victoires remportées sur le circuit du Jarama, la série spéciale TRONER Jarama a été fabriquée. Pegaso a aussi participé à un autre grand événement sportif, le Rallye Paris-Dakar, où elle courait avec des camions basés sur des versions militaires.

La production totale de Pegaso, de 1946 à 1991, date à laquelle la marque a été rachetée par Iveco, a atteint le chiffre de 405 000 unités. En 2008, sous le nom d’IvecoPegaso, le million d’unités commercialisées a été atteint.

L’Édition Limitée Pegaso basée sur le Stralis XP sera répartie entre deux modèles différents, l’un en blanc (70 unités) et l’autre en bleu (70 unités), et ils seront équipés de moteurs de 510 et 570 CV. Outre la peinture extérieure, ils se distinguent par des éléments visibles tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, qui évoquent et rappellent en permanence le symbole Pegaso.

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Source | Iveco