Iveco feiert das 70-jährige Bestehen von Pegaso mit einer limitierten Auflage des Iveco Stralis

Pegaso Comet

Iveco ehrt das spanische Unternehmen Pegaso zu dessen 70. Geburtstag mit einer Sonderversion des Stralis. Die Limitierte Pegaso-Edition umfasst zwei verschiedene Modelle des Stralis XP, jeweils mit 70 Einheiten. Pegaso ist vor allem für seine Lkw bekannt, stellte aber auch andere Fahrzeuge her, darunter Busse, Militär-Lkw, Transporter und sogar das eine oder andere Pkw-Modell.

Im Jahr 1946 wurde das Unternehmen ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones) vom INI (Instituto Nacional de Industria) gegründet. Sofort begann das Projekt der großen Fabrik in Madrid, deren erste Bauphase 1955 abgeschlossen wurde. Man übernahm die Anlagen und Konstruktionen von Hispano Suiza, weshalb der letzte von diesem Unternehmen konstruierte Lkw, der als 66-G bezeichnet wurde, zum Pegaso I wurde.

Pegaso brachte technologische Neuerungen hervor, von denen Lkw, Pkw und Busse profitierten. Der Z-207 Barajas von 1955, der erste in der neuen Madrider Fabrik gebaute Lkw, verfügte über einen Aluminium-V6-Motor und eine unabhängige Vorderradaufhängung. 1989 wurde auf dem Salón de Barcelona der erste Concept Truck der europäischen Industrie, der SOLO 500, präsentiert. Der Prototyp war mit GPS, Rückfahrkameras, Näherungsradar und weiteren Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Damals war dies eine große technologische Neuheit, heute gehören sie jedoch bei den meisten aktuellen Autos zur Serienausstattung.

Pegaso Z 102

Der erste Stadtbus mit quer eingebautem Heckmotor stammte von Pegaso. Im Pkw-Bereich schrieb die spanische Marke zudem Geschichte mit legendären Modellen wie dem Z-102, der einen V8-Motor mit vier Nockenwellen, eine Einzelradaufhängung an allen vier Rädern und ein Getriebe an der Hinterachse besaß und damit seiner Zeit weit voraus war.

Die spanische Marke war außerdem mit ihren Lkw im Europameisterschaft der Lkw 1989 und 1990 vertreten. Dank der vier Siege auf dem Circuito del Jarama wurde die Sonderserie TRONER Jarama aufgelegt. Eine weitere große sportliche Veranstaltung, an der Pegaso teilnahm, war die Rallye Paris-Dakar, bei der mit Lkw auf Basis militärischer Versionen gefahren wurde.

Die Gesamtproduktion von Pegaso von 1946 bis 1991, dem Jahr, in dem die Marke von Iveco übernommen wurde, erreichte die Zahl von 405.000 Einheiten. 2008 wurde unter dem Namen IvecoPegaso die Million verkaufter Fahrzeuge überschritten.

Die limitierte Pegaso-Edition auf Basis des Stralis XP wird auf zwei verschiedene Modelle aufgeteilt, eines in Weiß (70 Einheiten) und eines in Blau (70 Einheiten), und sie werden mit Motoren mit 510 und 570 PS ausgestattet. Neben der Außenlackierung unterscheiden sie sich durch sichtbare Elemente sowohl außen als auch innen, die das Pegaso-Symbol dauerhaft in Erinnerung rufen.

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Quelle | Iveco