Jaguar применяет даунсайзинг к XE, XF и F-Pace с четырёхцилиндровым двигателем мощностью 300 CV

Jaguar представила новую линейку четырёхцилиндровых двигателей для своих моделей XE, XF и F-Pace. Так называемая линейка Ingenium включает бензиновые и дизельные агрегаты, в основе которых лежит блок объёмом 2.0 литра, мощность которого составляет 200 CV, 240 CV и теперь также 300 CV. Самая мощная версия этого двигателя скоро появится на Jaguar F-Pace.

Новый четырёхцилиндровый двигатель Jaguar, о котором мы уже рассказывали, развивает крутящий момент 400 Nm в самой производительной версии (300 CV), что позволяет Jaguar F-Pace разгоняться до 100 km/h за 6 секунд; 5,8 секунды у Jaguar XF и 5,5 секунды у XE. Расход топлива этих моделей с новым блоком также довольно низкий: 7,7 литра у F-Pace, 7,2 литра у XF и 6,9 литра у XE.

С бензиновым двигателем Ingenium мощностью 300 CV Jaguar предлагает эффективную альтернативу своим V6, которые развивают от 340 до 380 CV в F-Pace и также присутствуют в XE и XF в самой мощной версии (380 CV).

Появление этого двигателя — один из самых ярких примеров даунсайзинга на рынке. Всё больше производителей выбирают более компактные высокопроизводительные двигатели, однако в сегменте премиальных седанов и SUV таких автомобилей немного; в сегментах компактных, родстеров и спорткаров это встречается гораздо чаще.

Поэтому новые четырёхцилиндровые двигатели Jaguar мощностью до 300 CV составляют компанию агрегатам премиальных моделей, таких как Volvo XC90 T6 (двухтурбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 316 CV), Mercedes AMG CLA 45 и GLA AMG 45 (четырёхцилиндровый агрегат мощностью 375 CV) или Volvo S60 и V60 Polestar (четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2 литра и мощностью 367 CV).