Jaguar past downsizing toe op de XE, XF en F-Pace met een viercilindermotor van 300 CV

Jaguar heeft een nieuwe reeks viercilindermotoren geïntroduceerd voor zijn modellen XE, XF en F-Pace. De zogeheten Ingenium-reeks bestaat uit benzine- en dieselmotoren en is gebaseerd op een blok van 2,0 liter, met vermogens van 200 CV, 240 CV en nu ook 300 CV. De krachtigste versie van deze aandrijving wordt binnenkort ook in de Jaguar F-Pace ingebouwd.

De nieuwe viercilindermotor van Jaguar, waar we eerder al over schreven, levert 400 Nm koppel in zijn sportiefste versie (300 CV), waarmee de Jaguar F-Pace in 6 seconden van 0 naar 100 km/u sprint; 5,8 seconden bij de Jaguar XF en 5,5 seconden bij de XE. Ook het verbruik van deze modellen is met het nieuwe motorblok behoorlijk laag: 7,7 liter voor de F-Pace, 7,2 liter voor de XF en 6,9 liter voor de XE.

Met de Ingenium-benzinemotor van 300 CV biedt Jaguar nu een efficiënt alternatief voor zijn V6-motoren, een aandrijving die bij de Jaguar F-Pace tussen 340 en 380 CV levert en die ook in de XE en XF in hun krachtigste versie (380 CV) verkrijgbaar is.

De introductie van deze motor is een van de meest opvallende voorbeelden van downsizing op de markt. Steeds meer fabrikanten kiezen voor kleinere, prestatiegerichte motoren, al zijn er in het segment van premium sedans en SUV’s maar weinig voertuigen die aan deze kenmerken voldoen; in het segment van compacte auto’s, roadsters en sportwagens gebeurt dat vaker.