Koenigsegg Gemera: от 0 до 100 км/ч за 1,9 секунды

Koenigsegg Gemera станет первой моделью шведской марки с четырьмя местами. Его четыре мотора выдают более 1.700 CV мощности.

Кристиан фон Кёнигсегг всегда готовит для нас что-то новое. Несмотря на отмену Женевского автосалона из-за коронавируса, марки не перестают показывать нам новые модели через пресс-релизы и официальные изображения. Со шведской маркой мы привыкли видеть двухместные суперкары с характеристиками, которые одинаково сильно бесят и поражают. Теперь Koenigsegg отважился на новый сегмент — GT. С четырьмя местами Gemera вступает в новое приключение в мире гиперкаров.

Новый Koenigsegg оснащён четырьмя моторами

Механическая часть — то, что больше всего интересует в статьях о Koenigsegg. Это логично. Практически никто не может повторить сверхчеловеческие условия, в которых шведы испытывают свои автомобили. После выпуска моделей мощностью 1.500 и 1.600 CV новая Gemera предложит мощность свыше 1.700 CV…

Ответственны за это три электродвигателя и один внутреннего сгорания. Электрические моторы передают по 500 CV на каждое заднее колесо. Третий мотор, соединённый с коленчатым валом, даёт в сумме у этих трёх электродвигателей 1.115 CV. К этому нужно добавить мощность двухлитрового трёхцилиндрового рядного бипturbo-блока на 608 CV и 600 Нм крутящего момента. Привыкнув к трёхцилиндровым блокам компактных авто, в это трудно поверить.

Результат кажется невероятным

Мы не любим быть скептиками, но иногда трудно удержаться за реальность. Koenigsegg Gemera выдаёт суммарную мощность 1.724 CV и… 3.500 Нм! Эти цифры настолько потрясающие, что кажутся невозможными. И, чего все вы ждали, его разгон 0-100 км/ч. По данным Koenigsegg, Gemera способна сделать это всего за 1,9 секунды.

Шведская марка также сообщила данные о производительности. Автомобиль способен проехать до 50 км в режиме EV на скоростях до 300 км/ч. Для наглядности: PHEV, которые мы видим на улицах, обычно проезжают около 50 км в электрическом режиме на максимальной скорости около 120 км/ч. Это позволяет ему получить знак 0 от DGT как подключаемому гибриду.

С учётом ёмкости топливного бака в 75 литров и аккумуляторов обещанный запас хода этого гиперкара составляет 1.000 км. Пока что шведская компания планирует выпустить 300 экземпляров Gemera. Это ограниченная серия, цену которой мы пока не знаем, но её можно примерно оценить по предыдущим моделям.