Lada Azimut — это новый российский SUV совершенно нового дизайна: сюрприз от марки, которая по-прежнему привязана к прошлому

Когда речь заходит о Lada, всем известно, что это марка, которая по-прежнему привязана к прошлому, и что у неё есть только одна модель, способная предложить что-то новое — Niva. Её скоро обновят, и она немного приблизится к XXI веку, хотя и довольно косвенно. Мы уже рассказывали об этом обновлении в другой статье, но сегодня поговорим о новой модели, которая появится в 2026 году.

Речь идёт о Lada Azimut — модели, которая вышла из конструкторских бюро AvtoVAZ, материнской компании Lada. Модель представляет собой SUV, который претендует на доступность, и она создана в соответствии с линиями, которые обычно нравятся европейцам. Цена этой модели может составить около 29 000 евро, хотя некоторые версии могут достигать 35 000 евро.

Простой, но приятный экстерьер

Для дизайна экстерьера Lada выбрала образ, который может напомнить такие модели, как Dacia Duster или Bigster. Автомобиль простой, но привлекательный. Это первая модель марки после выхода Renault из альянса, поэтому она стала довольно ожидаемой на российском рынке.

Новая модель построена на той же платформе, что и седан Vesta, выпущенный в 2015 году. Её длина составляет 4,42 метра, а колёсная база — 2,68 метра. Это делает её удобной для города и позволяет комфортно разместить пятерых пассажиров в просторном салоне.

Передняя часть выглядит достаточно современно: узнаваемый Х-образный дизайн, знакомый по другим моделям марки. Фары интегрированы в решётку радиатора и создают выразительный облик. Колёса 18 дюймов расположены под выраженными арками, а кузов выполнен в двух цветах. Сзади есть полоса светодиодных фонарей, которая проходит по всей ширине SUV, а декоративные элементы имитируют алюминий.

В салоне преобладает сдержанность. Установлены два 10-дюймовых экрана: один для приборной панели, второй для информационно-развлекательной системы. Последняя оснащена голосовым управлением и навигационной системой. Обе разработаны российскими компаниями Sber и Navio.

Аудиосистема включает шесть динамиков, есть камера заднего вида и бесключевой доступ. Другое оборудование доступно опционально. Панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, электрический задний борт и дополнительные камеры кругового обзора могут быть установлены по запросу.

Также предусмотрен переключатель режимов движения, включающий режим, предназначенный для off-road движения.

Двигатели без электрификации

Что касается двигателей, на данный момент доступны только бензиновые моторы, без электрификации. Предлагаются три двигателя: 1,6 литра мощностью 120 л.с.; 1,8 литра мощностью 132 л.с. и 1,5 литра с турбонаддувом мощностью 150 л.с.

Привод передний, а шасси было переработано: около 1000 новых компонентов и элементов улучшают доступные технологии.

SUV, стоящий выше остальных моделей Lada

Цена этого SUV будет самой высокой среди моделей марки. Для сравнения: Lada Niva Legend стоит около 12 000 евро по курсу, Lada Niva Travel — примерно 15 300 евро, а седан Vesta стоит от 14 500 до 25 000 евро. Так что эта новая модель станет самой дорогой, но и самой оснащённой и современной. Правда, похоже, что её не будут экспортировать за пределы России из-за нынешней ситуации в стране.