Lamborghini Coches clásicos Концепты Opinión Суперкары
Lamborghini Countach LP500 и Maserati Boomerang — не слишком ли они похожи?

Maserati Boomerang был представлен как дизайнерская концепция гениального Джорджетто Джуджаро на автосалоне в Турине в 1971 году, хотя тогда это был всего лишь концепт без двигателя. Boomerang с успехом проехал по автосалонам: его показывали в Женеве, Париже, Лондоне и даже в Барселоне.
К 1972 году у Boomerang уже появился мотор — V8 объёмом 4,7 литра, а также дизайн, которым восхищались многие и который впоследствии скопировали многие другие. И раз уж мы заговорили о копиях, не кажется ли тебе, что Boomerang очень похож на прототип Lamborghini Countach LP500?

На мой взгляд, если сравнивать, Boomerang получился более удачным, чем сам Countach, которому пришлось подстроиться под вкусы и требования рынка: линии стали более округлыми, прямых углов и стеклянных поверхностей стало меньше. В конечном счёте Boomerang от Maserati был всего лишь концептом. Эти два автомобиля очень похожи, но никакой связи между ними нет. Или всё же есть?
Если обратить внимание на то, что Boomerang создавал Джуджаро, а первый Countach — Марчелло Гандини, то оба дизайнера оказываются связаны друг с другом. Гандини сменил Джуджаро в Gruppo Bertone на 14 лет, и говорят, что Джуджаро никогда не хотел работать с Гандини.
Гандини был близким другом Нуччо Бертоне, который в ту пору начал плодотворное сотрудничество с Lamborghini. Под влиянием Бертоне и марки с быком создавались одни из самых впечатляющих концептов 60-х и части 70-х годов.

Можно ли считать, что Countach на самом деле является прямым наследником Maserati Boomerang и что дизайн Джуджаро был коммерчески использован Lamborghini под именем Гандини? Возможно, но при определённых условиях. Не думаю, что Джуджаро так легко отдал бы одно из своих творений другим дизайнерам или такой марке, как Lamborghini. Хотя Lambo LP500 и носит подпись Гандини, между дизайнерами, вероятно, существовала какая-то договорённость.
Какой из двух концептов тебе нравится больше? Я выбираю Maserati: он гораздо ниже, полон прямых линий, — типичный концепт той эпохи, который так и не вышел за пределы автосалонов.
Источник | Retrofutur, Wikipedia
Фото | Ultimate Car Page, Car Styling
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta