Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+: самый мощный, точный и динамичный в семействе AMG GT — 612 л.с.

На Goodwood Festival of Speed Mercedes-AMG представила впечатляющий Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, нового участника семейства AMG GT, который позиционируется как вершина спортивности, самый динамичный и точный автомобиль в семействе на сегодняшний день.
Модернизированный двухтурбинный V8
Сердцем AMG GT 63 PRO является двухтурбинный V8 объёмом 4,0 литра, который теперь развивает впечатляющую мощность 450 кВт (612 л.с.). Прирост в 20 кВт (27 л.с.) по сравнению с AMG GT 63 достигнут благодаря адаптации блока управления двигателем, а максимальный крутящий момент повышен до 850 Нм. Эта мощность обеспечивает стремительное ускорение: от 0 до 200 км/ч за каких-то 10,9 секунды, что на полсекунды быстрее предшественника. Максимальная скорость достигает 317 км/ч, гарантируя яркие эмоции на каждом повороте и прямой трека.

Большая точность благодаря новой аэродинамике
Аэродинамика AMG GT 63 PRO доработана: переработан передний новый спойлер, добавлены дополнительные воздуховоды из видимого углеродного волокна, а также активный аэродинамический профиль днища и система AIRPANEL. Аэродинамический пакет включает неподвижный задний спойлер, который снижает подъёмную силу на передней оси более чем на 30 килограммов.
Во внешнем дизайне AMG GT 63 PRO выделяется пакет из углеродного волокна, включающий передний сплиттер, пороги, диффузор и задний спойлер, что подчеркивает связь с автоспортом. В салоне установлены спортивные сиденья AMG Performance, а рулевое колесо AMG Performance из кожи Nappa/микрофибры MICROCUT обеспечивает исключительную фиксацию и комфорт, дополненные тормозными суппортами, окрашенными в чёрный цвет.

Новая система охлаждения
Чтобы силовая установка оставалась в оптимальном состоянии даже при экстремальных нагрузках, в этом обновлении установлена улучшенная система охлаждения, два новых радиатора в передних колёсных арках и активное охлаждение дифференциалов и раздаточной коробки. Электрические водяные насосы обеспечивают постоянную циркуляцию охлаждающей жидкости, а доработанные воздуховоды днища и защитные пластины тормозов увеличивают поток воздуха к тормозам, предотвращая их перегрев.
Полный привод и керамические тормоза
Ходовая часть AMG ACTIVE RIDE CONTROL со активной стабилизацией крена и системой поворота задней оси, установленной серийно, — ключевые технологические компоненты, которые подчёркивают характер управления AMG GT 63 PRO. Полностью переменный полный привод AMG Performance 4MATIC+ гарантирует, что вся мощность двигателя превращается в идеальное сцепление с дорогой в любых условиях.

Высокоэффективная керамическая тормозная система AMG с шестипоршневыми передними и плавающими задними суппортами — одна из самых совершенных на рынке. С дисками диаметром 420 миллиметров на передней оси она обеспечивает мощное и стабильное торможение даже в экстремальных условиях. Лёгкие кованые колёсные диски AMG Performance размером 21 дюйм и шины Michelin Pilot Sport 5 с возможностью установки Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup без доплаты завершают комплектацию, созданную для сверхбыстрых кругов.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta