Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+: 612 CV ile AMG GT ailesinin en güçlü, en hassas ve en dinamik modeli

Mercedes-AMG, Goodwood Festival of Speed etkinliğinde, AMG GT ailesinin yeni üyesi olan ve bugüne kadarki en dinamik ve en hassas model olarak sportifliğin zirvesi konumundaki Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+’ı tanıttı.

V8 Biturbo motorun geliştirilmesi

AMG GT 63 PRO’nun kalbi, 4.0 litrelik V8 biturbo motordur ve bu motor artık etkileyici bir 450 kW (612 CV) güç sunuyor. AMG GT 63’e kıyasla sağlanan 20 kW (27 CV)’lik bu artış, motor kontrol ünitesinin uyarlanmasıyla elde edildi ve maksimum tork 850 Nm’ye yükseldi. Bu güç, çarpıcı bir ivmelenmeye dönüşüyor; 0’dan 200 km/h’e yalnızca 10,9 saniyede ulaşılıyor, bu da selefinden yarım saniye daha hızlı demek. Azami hız 317 km/h’e ulaşarak pistteki her viraj ve düzlükte güçlü duygular yaşatıyor.

Yeni aerodinamiği sayesinde daha fazla hassasiyet

AMG GT 63 PRO’nun aerodinamik tasarımı, yeniden tasarlanmış yeni ön tampon, görünür karbon fiber ek hava yönlendiricileri, alt kısımdaki aktif aerodinamik profil ve AIRPANEL sistemiyle geliştirildi. Aerodinamik paket, ön aksdaki kaldırma kuvvetini 30 kilogramdan fazla azaltan sabit arka spoiler içeriyor.

Dış tasarıma baktığımızda, AMG GT 63 PRO; ön splitter, yan eşikler, difüzör ve arka spoileri içeren karbon fiber paketiyle öne çıkıyor ve bu sayede motorsporla bağlantısını vurguluyor. İç mekânda ise olağanüstü destek ve konfor sunan AMG Performance koltukları ile Nappa deri/MICROCUT mikrofiber kaplı AMG Performance direksiyon simidi bulunuyor; bunları siyaha boyanmış fren kaliperleri tamamlıyor.

Yeni soğutma sistemi

Tahrik sistemini aşırı yüklerde bile optimum koşullarda tutmak için bu güncellemede geliştirilmiş bir soğutma sistemi, ön tekerlek yuvalarında iki yeni radyatör ve diferansiyeller ile transfer kutusu için aktif soğutma eklendi. Elektrikli su pompaları soğutucu sıvının sürekli dolaşımını sağlarken, alt kısımdaki hava yönlendiricileri ve gözden geçirilmiş fren koruma plakaları, frenlerin aşırı ısınmasını önlemek için frenlere giden hava akışını artırıyor.

Dört çeker sistem ve seramik frenler

Aktif yalpa stabilizasyonlu AMG ACTIVE RIDE CONTROL süspansiyon sistemi ve standart arka aks direksiyonu, AMG GT 63 PRO’nun sürüş karakterini keskinleştiren başlıca teknolojik bileşenlerdir. Tamamen değişken AMG Performance 4MATIC+ dört çeker sistem, motorun tüm gücünün her sürüş koşulunda mükemmel yola tutunmaya dönüşmesini sağlar.

Ön tarafta altı pistonlu, arkada ise yüzer tipte kaliperlere sahip AMG yüksek performanslı seramik fren sistemi, piyasada bulunan en gelişmiş sistemlerden biridir. Ön aksta bulunan 420 milimetrelik diskler sayesinde, aşırı koşullarda bile güçlü ve tutarlı bir frenleme sağlar. Hafif 21 inç AMG Performance dövme jantlar ve Michelin Pilot Sport 5 lastikler, ek ücret ödenmeden Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup seçeneğiyle birlikte, son derece hızlı tur süreleri için hazırlanmış bir bütünü tamamlıyor.