Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+: najmocniejszy, najbardziej precyzyjny i dynamiczny z rodziny AMG GT, z mocą 612 CV

Na Goodwood Festival of Speed marka Mercedes-AMG zaprezentowała imponującego Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, nowego członka rodziny AMG GT, który uchodzi za szczyt sportowości, najbardziej dynamiczny i precyzyjny model w historii tej rodziny.

Ulepszony dwuturbo V8

Sercem AMG GT 63 PRO jest dwuturbodoładowany silnik V8 o pojemności 4,0 litra, który oferuje teraz imponującą moc 450 kW (612 CV). Wzrost o 20 kW (27 CV) w porównaniu z AMG GT 63 osiągnięto dzięki modyfikacji jednostki sterującej silnika, co podnosi maksymalny moment obrotowy do 850 Nm. Ta moc przekłada się na zawrotne przyspieszenie: od 0 do 200 km/h w zaledwie 10,9 s, czyli o pół sekundy szybciej niż jego poprzednik. Prędkość maksymalna wynosi 317 km/h, co gwarantuje mocne wrażenia na każdym zakręcie i prostej toru.

Większa precyzja dzięki nowej aerodynamice

Aerodynamika AMG GT 63 PRO została dopracowana dzięki przeprojektowanemu przedniemu nowemu spoilerowi, dodatkowym deflektorom powietrza z widocznego włókna węglowego, aktywnemu profilowi aerodynamicznemu pod nadwoziem oraz systemowi AIRPANEL. Pakiet aerodynamiczny obejmuje stały tylny spojler, który zmniejsza siłę nośną na przedniej osi o ponad 30 kilogramów.

Patrząc na wygląd zewnętrzny, AMG GT 63 PRO wyróżnia się pakietem z włókna węglowego, obejmującym przedni splitter, progi boczne, dyfuzor i tylny spojler, co podkreśla jego związek z motorsportem. We wnętrzu znajdziemy fotele AMG Performance oraz kierownicę AMG Performance z naturalnej skóry Nappa i mikrofibry MICROCUT, zapewniające wyjątkowe trzymanie i komfort, uzupełnione o czarno malowane zaciski hamulcowe.

Nowy system chłodzenia

Aby utrzymać układ napędowy w optymalnej kondycji nawet pod ekstremalnym obciążeniem, w tej aktualizacji zastosowano ulepszony układ chłodzenia, dwa nowe chłodnice w nadkolach przednich oraz aktywne chłodzenie dyferencjałów i skrzyni rozdzielczej. Elektryczne pompy wody zapewniają stały obieg płynu chłodzącego, a zmodyfikowane deflektory pod nadwoziem i poprawione osłony tarcz hamulcowych zwiększają przepływ powietrza do hamulców, zapobiegając ich przegrzewaniu.

Napęd na cztery koła i ceramiczne hamulce

Zawieszenie AMG ACTIVE RIDE CONTROL z aktywną stabilizacją przechyłów oraz standardowe skrętne tylne osie to kluczowe elementy technologiczne, które podkreślają dynamiczny charakter AMG GT 63 PRO. W pełni zmienny napęd AMG Performance 4MATIC+ zapewnia, że cała moc silnika przekłada się na doskonałą przyczepność w każdych warunkach jazdy.

Wysokowydajny system ceramicznych hamulców AMG, z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i pływającymi z tyłu, jest jednym z najbardziej zaawansowanych dostępnych na rynku. Dzięki tarczom o średnicy 420 milimetrów na przedniej osi zapewnia mocne i stabilne hamowanie, nawet w ekstremalnych warunkach. Lekkie kute felgi AMG Performance 21 cali oraz opony Michelin Pilot Sport 5, z opcją Michelin Pilot Sport Cup 2R bez dodatkowych kosztów, dopełniają zestaw przygotowany do osiągania bardzo szybkich czasów okrążeń.