Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+: der leistungsstärkste, präziseste und dynamischste der AMG GT-Familie mit 612 PS

Auf dem Goodwood Festival of Speed hat Mercedes-AMG den beeindruckenden Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ vorgestellt, das neue Mitglied der AMG GT-Familie, das als Krönung der Sportlichkeit präsentiert wird – der bislang dynamischste und präziseste Vertreter der Familie.

Verbesserter V8-Biturbo-Motor

Das Herzstück des AMG GT 63 PRO ist der 4,0-Liter-V8-Biturbo, der nun eine beeindruckende Leistung von 450 kW (612 PS) bietet. Dieser Zuwachs von 20 kW (27 PS) gegenüber dem AMG GT 63 wird durch die Anpassung der Motorsteuerung erreicht, wodurch das maximale Drehmoment auf 850 Nm steigt. Diese Leistung resultiert in einer rasanten Beschleunigung: Von 0 auf 200 km/h benötigt er nur 10,9 Sekunden, eine halbe Sekunde schneller als sein Vorgänger. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 317 km/h und sorgt in jeder Kurve und auf jeder Geraden der Rennstrecke für intensive Fahrerlebnisse.

Mehr Präzision dank neuer Aerodynamik

Die Aerodynamik des AMG GT 63 PRO wurde mit einer überarbeiteten neuen Frontschürze verfeinert, mit zusätzlichen sichtbaren Luftleitelementen aus Carbonfaser sowie einem aktiven aerodynamischen Profil im Unterboden und dem AIRPANEL-System. Das aerodynamische Paket umfasst einen fest montierten Heckspoiler, der den Auftrieb an der Vorderachse um mehr als 30 Kilogramm reduziert.

Im Außendesign fällt der AMG GT 63 PRO vor allem durch sein Carbon-Paket auf, zu dem ein Frontsplitter, Seitenschweller, ein Diffusor und ein Heckspoiler gehören, die seine Verbindung zum Motorsport unterstreichen. Im Innenraum sorgen die AMG Performance-Sitze und das AMG Performance-Lenkrad aus Nappa-Leder/MICROCUT-Mikrofaser für außergewöhnlichen Halt und Komfort, ergänzt durch schwarz lackierte Bremssättel.

Neues Kühlsystem

Damit der Antriebsstrang auch unter extremen Belastungen in optimalem Zustand bleibt, wurde im Zuge dieses Updates ein verbessertes Kühlsystem integriert, dazu zwei neue Kühler in den vorderen Radhäusern sowie eine aktive Kühlung für die Differenziale und das Verteilergetriebe. Die elektrischen Wasserpumpen sorgen für eine konstante Zirkulation des Kühlmittels, während die überarbeiteten Unterbodenleitbleche und Bremsenschutzplatten den Luftstrom zu den Bremsen erhöhen und so eine Überhitzung verhindern.

Allradantrieb und Keramikbremsen

Das AMG ACTIVE RIDE CONTROL-Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung sowie die serienmäßige Hinterachslenkung sind zentrale technische Komponenten, die den Fahrcharakter des AMG GT 63 PRO schärfen. Der vollvariable AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb sorgt dafür, dass die gesamte Motorleistung unter allen Fahrbedingungen in perfekte Traktion umgesetzt wird.

Das leistungsstarke AMG-Keramikbremssystem mit Sechskolben-Festsätteln vorne und schwimmenden Sätteln hinten zählt zu den fortschrittlichsten auf dem Markt. Mit 420 Millimeter großen Bremsscheiben an der Vorderachse sorgt es für eine kraftvolle und konstante Verzögerung, selbst unter extremen Bedingungen. Die leichten 21-Zoll-AMG Performance-Schmiedefelgen und die Reifen Michelin Pilot Sport 5, wahlweise ohne Aufpreis mit Michelin Pilot Sport Cup 2R, vervollständigen ein Paket, das für besonders schnelle Rundenzeiten konzipiert ist.