Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+: il più potente, preciso e dinamico della famiglia AMG GT con 612 CV

Al Goodwood Festival of Speed, Mercedes-AMG ha svelato l’impressionante Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, il nuovo membro della famiglia AMG GT che si presenta come il vertice della sportività, la più dinamica e precisa finora all’interno della famiglia.

Motore V8 biturbo migliorato

Il cuore dell’AMG GT 63 PRO è il motore V8 biturbo da 4,0 litri, che ora offre un’impressionante potenza di 450 kW (612 CV). Questo incremento di 20 kW (27 CV) rispetto all’AMG GT 63 si ottiene grazie all’adattamento della centralina del motore, che porta la coppia massima a 850 Nm. Questa potenza si traduce in un’accelerazione vertiginosa, che permette di passare da 0 a 200 km/h in soli 10,9 secondi, mezzo secondo più veloce del suo predecessore. La velocità massima raggiunge i 317 km/h, garantendo forti emozioni in ogni curva e rettilineo del circuito.

Maggiore precisione grazie alla nuova aerodinamica

Il design aerodinamico dell’AMG GT 63 PRO è stato messo a punto con un nuovo spoiler anteriore ridisegnato, con deflettori d’aria aggiuntivi in fibra di carbonio a vista, insieme a un profilo aerodinamico attivo nella parte inferiore e al sistema AIRPANEL. Il pacchetto aerodinamico include un alettone posteriore fisso che riduce la portanza sull’asse anteriore di oltre 30 chilogrammi.

Per quanto riguarda il design esterno, l’AMG GT 63 PRO si distingue per il suo pacchetto in fibra di carbonio, che comprende splitter anteriore, minigonne laterali, diffusore e alettone posteriore, accentuando il suo legame con il motorsport. All’interno troviamo i sedili AMG Performance e il volante AMG Performance in pelle Nappa/microfibra MICROCUT, che garantiscono un sostegno e un comfort eccezionali, completati dalle pinze dei freni verniciate in nero.

Nuovo sistema di raffreddamento

Per mantenere il sistema di propulsione in condizioni ottimali anche sotto carichi estremi, in questo aggiornamento è stato integrato un sistema di raffreddamento migliorato, due nuovi radiatori nei passaruota anteriori e il raffreddamento attivo per i differenziali e la scatola di trasferimento. Le pompe dell’acqua elettriche assicurano una circolazione costante del liquido refrigerante, mentre i deflettori d’aria nella parte inferiore e le piastre paracolpi dei freni rivisti aumentano il flusso d’aria verso i freni, evitandone il surriscaldamento.

Trazione integrale e freni in ceramica

Il telaio AMG ACTIVE RIDE CONTROL con stabilizzazione attiva del rollio e lo sterzo sull’asse posteriore di serie sono componenti tecnologici chiave che accentuano il carattere di guida dell’AMG GT 63 PRO. La trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ completamente variabile garantisce che tutta la potenza del motore si traduca in un grip perfetto in qualsiasi condizione di guida.

Il sistema di freni in ceramica ad alte prestazioni AMG, con pinze a sei pistoncini anteriori e pinze flottanti posteriori, è uno dei più avanzati disponibili sul mercato. Con dischi da 420 millimetri sull’asse anteriore, garantisce una frenata potente e costante, anche in condizioni estreme. I leggeri cerchi forgiati AMG Performance da 21 pollici e gli pneumatici Michelin Pilot Sport 5, con opzione per i Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup senza costi aggiuntivi, completano un insieme pensato per offrire tempi sul giro rapidissimi.