Mercedes-Benz Класс T: лучший Mercedes для семейного использования

Компания Mercedes-Benz представляет свой новый Класс T как минивэн, что соответствует его силуэту и универсальности салона. Но перед нами не обычный минивэн, каким является Mercedes Класс B. На самом деле это очень «легковая» версия известного фургона — Mercedes Citan.
Оставляя в стороне номенклатуру, при превращении «фургона» в минивэн новый Mercedes Класс T делает ставку на просторный салон, демонстрирует возможности оснащения, присущие любому легковому автомобилю, а также поведение, которое ничем не должно напоминать автомобиль, произошедший от коммерческого, несмотря на то что его силуэт это выдаёт. Эта формула уже встречалась у других производителей, среди которых можно назвать Volkswagen Caddy как одну из главных альтернатив.
Дизайн и габариты Mercedes Класс T
Внешне дизайн Класса T безошибочно Mercedes, благодаря фирменной решётке радиатора. Позднее подтверждена версия с увеличенной колёсной базой, которая позволит иметь три ряда сидений и семь мест. Пока же в продажу поступит короткая версия с пятью местами и длиной 4,50 метра. Ширина составляет 1,86 метра, высота достигает 1,81 метра — габарит, который больше всего выдаёт его «коммерческое» происхождение. Как детали, сближающие его с легковым автомобилем, можно отметить хромированную решётку, зеркала, ручки дверей и бампер в цвет кузова.

двойная раздвижная боковая дверь, очень распространённая особенность такого типа автомобилей, обеспечивает удобный доступ к задним местам, а большая задняя дверь откидывается вверх и открывает огромный багажник с очень низким порогом загрузки (всего 561 мм). Складывание задних сидений даёт совершенно ровную поверхность, что расширяет возможности использования. Вместимость багажника может варьироваться от 520 до более чем 2100 литров в зависимости от конфигурации сидений. В качестве опции Mercedes предлагает заднюю дверь, разделённую на две части.

Что касается салона, не могло не быть интерфейса MBUX марки. В данном случае сенсорный экран мультимедийной системы имеет диагональ 7 дюймов и расположен в плавающем положении между двумя центральными вентиляционными выходами. Второй экран диагональю 5,5 дюйма в комбинации приборов дополняет информацию аналоговых часов. Особое внимание уделено не только ощущениям от прикосновения и качеству используемых материалов, но и возможностям персонализации: двухцветная отделка с вставками на некоторых элементах панели приборов в тон кузову и система атмосферной подсветки с восемью оттенками. Даже руль такой же, как в других легковых автомобилях марки, с кнопками Touch Control.

Существуют две линии персонализации: Style и Progressive; первая — более непринуждённая, а вторая — ориентированная на изысканность и роскошь. Не обходится и без новейших решений в области связи и помощников водителя: голосовое управление, цифровые сервисы Mercedes me connect, активный ассистент торможения, активный ассистент движения Distronic или светодиодные фары и многое другое.
Бензиновые и дизельные двигатели
Линейка двигателей Mercedes Класс T включает дизельный 1,5 турбо и бензиновый 1,3, оба четырёхцилиндровые. Турбодизель представлен в двух вариантах: T 160 d мощностью 95 CV и максимальным крутящим моментом 270 Нм, и T 180 d мощностью 116 CV и крутящим моментом 270 Нм. Для бензинового 1,3 также две возможности: T 160 мощностью 102 CV и крутящим моментом 200 Нм, или T 180 мощностью 131 CV и крутящим моментом 240 Нм. Все они оснащены механической коробкой передач на шесть ступеней, а по желанию (кроме T 160) можно заказать роботизированную коробку с двойным сцеплением на семь ступеней.

Ни одна из механических версий, предлагаемых на старте продаж, не заявлена с лёгкой гибридизацией, которая дала бы им экологический знак ECO от DGT. Подтверждено, что в будущем появится электрическая версия EQT, которую предвещал концепт EQT, пока находящийся в разработке. Это вариант, который расширит предложение Mercedes-Benz в линейке пассажирских фургонов с электрическим приводом, как гораздо более экономичная альтернатива Mercedes EQV.
Галерея изображений Mercedes Класс T
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро