Model 3 Novitec от Tesla доказывает, что тюнинг подходит и для электромобилей

Электромобили тоже могут стать отличной основой для тюнинга, что подтверждает Tesla Model 3 Novitec.

Автомобильная отрасль семимильными шагами движется к электромобилям, поэтому все смежные направления, включая послепродажное обслуживание, должны начать адаптироваться. Novitec — компания, специализирующаяся на доработке самых эксклюзивных автомобилей, поэтому они привыкли работать с Ferrari, Lamborghini и даже с мощным McLaren 720S, чтобы сделать его ещё более радикальным. Однако их последнее творение выделяется на общем фоне: Novitec модифицировала Tesla Model 3.

Это не первая работа Novitec с компанией Илона Маска: они уже выпускали спортивные пакеты для Tesla Model S и Tesla Model X. Теперь очередь дошла до младшего брата в изысканном семействе, поэтому у этого Tesla Model 3 есть элементы из углепластика, кованые алюминиевые диски диаметром 21 дюйм, спортивная подвеска и более роскошный салон.

Novitec улучшила аэродинамику Tesla Model 3 с помощью углеродного волокна

На первый взгляд, в глаза сразу бросаются агрессивный лип на переднем бампере, сдержанный задний спойлер и удлинение заднего бампера, работающее как диффузор. Все эти элементы выполнены из углеродного волокна, поэтому их можно оставить открытыми (как на показанном образце) или заказать окрашенными в цвет кузова. Однако, пожалуй, самое заметное в комплекте — огромные 21-дюймовые диски с дизайном в виде турбины.

Эти огромные диски обуты в шины двух размеров: 245/30 ZR21 на передней оси и 295/25 ZR21 на задней. Они специально разработаны для Tesla Model 3, а клиент, который захочет установить этот тюнинг, может выбрать из целых 72 цветов, а также поверхность матовую или полированную.

То, что диски имеют такой турбинный дизайн, — не случайность: их острые формы помогают тормозам правильно охлаждаться. Каждая из пяти спиц спроектирована так, чтобы диск всегда вращался в оптимальном направлении для большего воздушного потока.

Спортивная подвеска для снижения сопротивления воздуха

Novitec не ограничилась только эстетическими изменениями Tesla Model 3: она также установила спортивные пружины, которые монтируются поверх штатных амортизаторов и снижают клиренс на 30 мм. Для тех, кто хочет более радикальную подвеску, Novitec предлагает в качестве опции алюминиевую спортивную подвеску, которая опускает кузов на 40 мм.

Помимо того что заниженная посадка делает автомобиль более агрессивным, более низкое расположение к дороге также улучшает аэродинамику Tesla Model 3. Кроме динамических преимуществ, запас хода увеличивается, поскольку расход энергии аккумуляторов снижается до 7%.

Наконец, Novitec доработала салон Tesla Model 3, обтянув весь интерьер кожей и алькантарой. Кроме того, тюнер значительно расширил возможности персонализации, поэтому клиенты смогут подобрать интерьер из широкой палитры цветов.

Тюнер не трогал сложный электрический привод Tesla Model 3 — да и не было в этом необходимости. Не будем забывать, что версия Performance (самая мощная в линейке) способна разогнаться до 100 км/ч всего за 3,4 секунды (на 0,3 секунды быстрее, чем Porsche 911 Carrera S, который мы недавно тестировали), и развивает максимальную скорость 264 км/ч.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=61&v=s7x6OCoQEjM

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданTesla Model 3Версий: 4 · от 36 990 €