Tesla Model 3 Novitecは、チューニングが電動車にも対応できることを証明しています

Alvaro Avilés     17 8月 2019     4 min.
Tesla Model 3 Novitecは、チューニングが電動車にも対応できることを証明しています

電気自動車も、カスタマイズのベースとして優れた選択肢になり得ることを、Tesla Model 3 Novitecが証明しています。

自動車業界は電気自動車へ向けて急速に前進しており、アフターサービスを含むすべての関連分野も対応を迫られています。Novitecは非常に特別な車両の改造を専門とする企業であり、Ferrari、Lamborghini、さらには過激なMcLaren 720Sの改造にも慣れています。さらに過激にするために。しかし、その最新作は一味違います。NovitecはTesla Model 3を改造しました。

Novitecがイーロン・マスク氏の会社と手がける仕事はこれが初めてではなく、すでにTesla Model SとTesla Model X向けのスポーツパッケージを発表しています。今回はその洗練されたファミリーの末っ子の番です。このTesla Model 3には、カーボンファイバー製のパーツ、21インチの鍛造アルミホイール、スポーツサスペンション、そしてより豪華なインテリアが備わっています。

Novitecは、カーボンファイバーを多用してTesla Model 3の空力性能を高めています

一見して目を引くのは、Tesla Model 3 Novitecのフロントにある攻撃的なリップ、控えめなリアスポイラー、そしてディフューザーの役割を果たすリアバンパーの延長部分です。これらすべてのパーツはカーボンファイバー製で、展示車両のように素地のまま仕上げることも、ボディと同色で塗装することも選べます。しかし、このコンプリートカーで最も印象的なのは、タービンのようなデザインを施した巨大な21インチホイールかもしれません。

これらの大径ホイールには、フロントが245/30 ZR21、リアが295/25 ZR21という2種類のタイヤが装着されています。Tesla Model 3のために特別に開発されたもので、このコンプリートを選ぶ顧客は、なんと72色から選べるほか、ブラッシュ仕上げかポリッシュ仕上げかも選択できます。

ホイールがこのタービン風のデザインになっているのは偶然ではありません。鋭利な形状が、ブレーキを適切に冷却する役割を果たしているのです。5本のスポークはそれぞれ、最適な方向に回転して空気の流れを最大化するように個別に設計されています。

空気抵抗を低減するスポーツサスペンション

NovitecはTesla Model 3の見た目を変えるだけにとどまらず、純正のダンパーの上に装着するスポーツスプリングを取り付け、車高を30mm下げています。さらに本格的な仕様を求める人向けには、車高を40mm下げるアルミ製のスポーツサスペンションもオプションとして用意されています。

車高を下げることで見た目が攻撃的になるだけでなく、路面により近づくことでTesla Model 3の空力性能が高まります。これによる走行性能の向上に加え、バッテリーの電力消費が最大7%減るため、航続距離も伸びます。

最後に、NovitecはTesla Model 3のインテリアにも手を加え、室内全体をレザーとアルカンターラで仕立てています。さらに、豊富なカラーパレットから選べるため、顧客はインテリアを自由に構成できます。

このチューナーが手をつけていないのは、Tesla Model 3の複雑な電動パワートレインです。もっとも、そこに手を加える必要もありません。ラインナップ中で最もパフォーマンスの高いPerformanceグレードは、わずか3.4秒で100km/hに到達し(先日試乗したPorsche 911 Carrera Sより0.3秒速く)、最高速度は264km/hに達します。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=61&v=s7x6OCoQEjM

この車の諸元表


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