La Tesla Model 3 Novitec démontre que le tuning concerne aussi les électriques

Les voitures électriques peuvent également constituer une bonne base pour une préparation, comme le démontre la Tesla Model 3 Novitec.

Le secteur automobile progresse à pas de géant vers les voitures électriques, si bien que tous les dérivés, y compris les services après-vente, doivent commencer à s’adapter. Novitec est une entreprise spécialisée dans la modification de véhicules des plus exclusifs ; elle a donc l’habitude de travailler sur des Ferrari, des Lamborghini et même sur la brutale McLaren 720S, qu’elle rend encore plus radicale. Cependant, sa dernière création sort de l’ordinaire : Novitec a modifié une Tesla Model 3.

Ce n’est pas le premier travail que Novitec réalise avec la société d’Elon Musk, puisqu’elle avait déjà présenté des packs sportifs pour la Tesla Model S et la Tesla Model X. C’est maintenant au tour du petit frère de cette sophistiquée famille : cette Tesla Model 3 dispose d’éléments en fibre de carbone, de jantes en aluminium forgé de 21 pouces, d’une suspension sportive et d’un habitacle plus luxueux.

Novitec a amélioré l’aérodynamique de la Tesla Model 3 grâce à la fibre de carbone

À première vue, ce qui frappe dans la Tesla Model 3 Novitec, c’est un becquet avant agressif, un discret aileron arrière et un prolongement du pare-chocs arrière qui fait office de diffuseur. Tous ces éléments sont fabriqués en fibre de carbone ; ils peuvent rester nus (comme sur le modèle présenté) ou être commandés peints dans la couleur de la carrosserie. Cependant, l’élément peut-être le plus frappant de l’ensemble reste les énormes jantes de 21 pouces au design en forme de turbine.

Ces énormes jantes sont chaussées de pneus de deux dimensions : 245/30 ZR21 à l’essieu avant et 295/25 ZR21 à l’essieu arrière. Elles ont été spécialement développées pour la Tesla Model 3, et le client qui souhaite monter cette préparation peut choisir parmi pas moins de 72 couleurs différentes, ainsi que opter pour une finition brossée ou polie.

Si ces jantes ont ce design en forme de turbine, ce n’est pas un hasard : leurs formes effilées permettent de refroidir correctement les freins. Chacun des cinq rayons a été conçu spécifiquement pour garantir qu’ils tournent toujours dans le sens optimal afin d’obtenir un meilleur flux d’air.

Suspension sportive pour réduire la résistance à l’air

Novitec ne s’est pas contenté de modifications esthétiques sur la Tesla Model 3 : il a également installé des ressorts sportifs qui se montent sur les amortisseurs d’origine et abaissent la hauteur de 30 mm. Cependant, pour ceux qui veulent une suspension plus radicale, Novitec propose en option une suspension sportive en aluminium qui abaisse la hauteur de la voiture de 40 mm.

En plus de rendre la voiture plus agressive, la hauteur abaissée, qui la fait rouler plus près du sol, rend la Tesla Model 3 plus aérodynamique. Outre les améliorations dynamiques que cela implique, l’autonomie augmente, car la consommation d’énergie de ses batteries diminue jusqu’à 7 %.

Enfin, Novitec a retravaillé l’intérieur de la Tesla Model 3 en recouvrant tout l’habitacle de cuir et d’Alcantara. Par ailleurs, le préparateur a considérablement élargi les possibilités de personnalisation : ses clients pourront configurer l’intérieur avec une large palette de couleurs.

Le préparateur n’a pas touché au complexe groupe motopropulseur électrique de la Tesla Model 3, et ce n’était pas nécessaire. N’oublions pas que la version Performance (la plus sportive de la gamme) est capable de atteindre les 100 km/h en seulement 3,4 secondes (0,3 seconde de moins que la Porsche 911 Carrera S que nous avons testée récemment) et d’atteindre une vitesse maximale de 264 km/h.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=61&v=s7x6OCoQEjM

Fiche technique de cette voiture

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