Nissan теперь сообщает, что показатели расхода Leaf могут отличаться на 40%

Надо признать, Nissan Leaf становится самым модным электромобилем. Заказы превзошли ожидания Nissan от этой модели, и на данный момент предварительных заказов уже несколько тысяч, хотя машина ещё не поступила в продажу. Неизвестно, самое ли подходящее время сообщать о том, что Leaf может не соответствовать заявленному запасу хода или даже превысить его.

Когда приводятся данные о расходе, в данном случае расходе электроэнергии, производители всегда публикуют собственные цифры, полученные при очень осторожной езде и идеальных условиях. Изначально Nissan заявляла, что Leaf может проехать без дозаправки 160 километров, но теперь, похоже, реальная дистанция будет вдвое меньше или немного больше.

Почему? Nissan утверждает, что в самую суровую зиму, если ехать с включённым на полную мощность обогревателем и на низкой скорости, запас хода составит около 96 километров. Если то же самое делать в знойное лето с включённым кондиционером, запас хода будет примерно таким же. Если привычно ездить чуть веселее других, запас хода также уменьшится. Но если держаться спокойной, комфортной скорости 40–50 км/ч при небольшом движении, станет видно, что Leaf способен достичь того, что обещано.

Итог таков: показатели Nissan для Leaf являются нереалистичными. Если ехать в потоке в центре города или ездить так же, как на автомобиле с бензиновым двигателем, это вполне обычная ситуация, разве что нам захочется проверить, действительно ли Leaf проезжает 160 километров, и ехать при этом очень осторожно. Я бы сказала, слишком осторожно.

Источник | Automotive News

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекNissan LeafВерсий: 8 · от 37 080 €