Porsche 911 Turbo S (992) показывает мощь на Нюрбургринге

Porsche 911 Turbo S проходит испытания на сложной трассе Нюрбургринг. До его презентации остаётся совсем немного времени, и его можно увидеть почти без камуфляжа.

Porsche 911 Turbo S поколения 992 завершает доводку, и для этого он уже прокатился по легендарной трассе Нюрбургринг. Фотошпионам удалось заснять один из последних тестовых образцов будущего представителя семейства 911.

На этот раз речь идёт о версии Turbo S, самой старшей в линейке. Модель практически без камуфляжа, что объясняется скорым анонсом. Важно отметить, что другие экземпляры, очень похожие на этот, но с большим количеством камуфляжа сверху, мы сняли в августе во время испытаний в Альмерии.

Возможно, эти тестовые образцы доводят рядом с испытательным центром CEMA, который компания Michelin имеет в этой провинции.

https://www.youtube.com/watch?v=Bvje9mGT9vM

Что особенного в новом Porsche 911 Turbo S?

Как мы уже говорили, будущий Porsche 911 Turbo S находится на последних этапах разработки. Если взглянуть на переднюю часть, видно, что на ней больше нет привычных чёрных виниловых наклеек, а уже установлены окончательные элементы, а также бампер с молдингами и боковыми воздухозаборниками.

На задней части спорткара всё ещё можно видеть виниловые наклейки, закрывающие детали. Задние оптические группы пока что напоминают таковые у Porsche 911 Carrera. Будут ли они такими в итоге?

Бамперы следуют линии предыдущих моделей, а выхлопные выходы будут двойными и квадратной формы. По словам марки, это означает наличие под капотом гораздо более мощного двигателя, способного выдавать от 600 до 650 л. с. Что касается экстерьера, конфигурация сохраняется, включая более выступающие бамперы, многоспицевые диски и характерный спойлер.

Дата официальной презентации неизвестна, но всё указывает на то, что новый Porsche 911 Turbo S станет главным дебютом марки из Штутгарта. Поскольку фотографий салона нет, сказать, оснащён ли этот прототип механической коробкой, как его предшественник, нельзя, но мы на это надеемся, даже как опцию. Однако всё указывает на то, что может быть установлена роботизированная коробка PDK с двойным сцеплением и семью передачами. В любом случае двигатель может остаться оппозитным атмосферным, как его ни назови, и, скорее всего, с рабочим объёмом 4,0 литра.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеPorsche 911Версий: 19 · от 157 835 €