Porsche Gemballa Avalanche 4x4: 911 во внедорожном исполнении
Немецкий тюнинг-ателье, специализирующееся на гиперкарах, раскрыло, каким будет внедорожная версия Porsche 911. Она получит название Gemballa Avalanche 4×4.
Gemballa делится на направления Hypercars, Luxury и Classics. Из этих трёх подразделений немецкого ателье главный герой этих строк относится к разделу Hypercars. Компания не только рассказала обо всём, над чем работает, но и раскрыла несколько деталей своего нового прототипа — Gemballa Avalanche 4X4.

Этот прототип, основанный на Porsche 991, представленном три года назад на Женевском автосалоне, в первоначальных планах будет выпущен крайне ограниченной серией на базе 991 и 992. По словам немецкого тюнера, идея создать версию в формате 4×4 появилась ещё до самой презентации 911. Помимо этого варианта, официально подтверждена и другая модификация Cayenne под названием Tornado 4×4. Производство прототипа немецкого спорткара планируется запустить в течение ближайших 24 месяцев.
Невероятная мощность и разгон
Динамические характеристики, которые Gemballa обещает для своих моделей, поистине безумны. Модели на базе 991 будут выдавать более 818 CV и более 1000 Нм максимального крутящего момента. Показатели ускорения почти не имеют аналогов. Разгон до 100 км/ч займёт 2,3 секунды, а максимальная скорость превысит 370 км/ч. Полное безумие.

Версия Tornado на базе Cayenne также будет выдавать более 800 CV и разгонится до 200 км/ч всего за 6,5 секунды, а до 100 км/ч — всего за пару секунд.
Пока это всего лишь прототип, но всё указывает на то, что его запустят в производство уже очень скоро, и первые серийные экземпляры появятся совсем скоро. Как мы уже говорили, это будет специальная серия, количество единиц которой пока неизвестно, но, вероятно, она будет очень ограниченной и эксклюзивной. Эта эксклюзивность, скорее всего, повысит цену до уровня, который лучше даже не представлять. Придётся дождаться момента истины.
Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро