Rezvani Hercules 6X6, извините, а Hummer — что это такое...?

Возможно, название Rezvani вам совсем ни о чём не говорит, но это не первый и, мы уверены, не последний раз, когда производитель автомобилей с военным американским вдохновением появляется на нашем сайте, и уж тем более когда это происходит с такими зверскими предложениями, как самопровозглашённый бог (или богиня, в зависимости от перевода) всех грузовиков — Rezvani Hercules 6×6, «The god of all trucks».

https://youtu.be/7erMWgL_JeI

Этот производитель, который заставит вас забыть о Hummer, как на своём первом этапе, так и сейчас, GMC Hummer EV pick up и его адаптация военной техники для гражданского использования, предлагает такие автомобили, как Rezvani Tank X мощностью 1 000 л.с. и крутящим моментом 1 180 Нм, но с «всего» четырьмя колёсами, которые вполне могли бы входить в автопарк Navy Seal или, по крайней мере, участвовать в съёмках сериалов в духе Seal Team. Дело в том, что это идеальный автомобиль для одного из этих элитных бойцов, как внутри, так и вне боевой зоны.

А если у него шесть колёс, мы не знаем, будет ли он лучше, но, без сомнения, он будет внушать ещё больше уважения — будь то «врагам свободы» или простому водителю какого-нибудь модного SUV, с которым один из этих Rezvani Hercules 6×6 мог бы оказаться рядом на светофоре, стоя в ожидании параллельно.

Rezvani Hercules 6×6 против всех остальных

Невозможно не вспомнить другие зверские внедорожники с тремя колёсами с каждого борта, глядя на новое предложение Rezvani. Но и Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, и Hennessey Goliath 6×6 сохраняют некую долю здравомыслия в своих проектах: первый — как лучший роскошный внедорожник, а второй — как экстремальный off-road пикап. Однако рождение пикапа, созданного на основе XUV военного облика и компоновки, но теперь с шестью колёсами и мощностью до 1 318 л.с., — это уже перебор.

Фактически, можно сказать, что этот Hercules 6×6 — это Tank X, к которому добавили грузовой кузов за задним рядом сидений, при этом длина увеличилась на 2,4 метра, и в итоге этот пикап имеет длину ни много ни мало 6,2 метра.

Ширина и высота тоже не отстают: благодаря новым панелям над колёсами передней оси теперь он достигает почти 2,3 метра в ширину и 2 метра в высоту; а при помощи специализированной подвески Fox Racing этот танк с кузовом становится самым радикальным пикапом off-road из всех когда-либо виденных.

Чтобы привести этот автомобиль в движение, производитель обратился к двигателям заводского происхождения FCA, которые приводят в жизнь, например, Challenger SRT V8 или 1 500 TRX. Так, самый скромный двигатель — это V6 объёмом 3,6 литра мощностью 289 л.с., затем V8 объёмом 6,4 литра мощностью 507 л.с. и, наконец, тоже V8, но объёмом 7 литров с наддувом, выдающий 1 318 л.с.

Коробка передач может быть механической шестиступенчатой или автоматической восьмиступенчатой, и она должна управлять приводом, который может работать как 6×6, 6×4 или 6×2 в зависимости от ситуации на дороге.

Базовая цена самого дешёвого Rezvani Hercules 6×6 начинается с 225 000 долларов, а для варианта Military Edition с самым мощным двигателем — с 325 000 долларов. Он оснащён элементами, характерными для бронированной машины: броневыми панелями кузова, стёклами с защитой от огнестрельного оружия, усилением против взрывов, run-flat шинами, тепловизионными камерами ночного видения или генераторами электромагнитных импульсов. Он одобрен Министерством обороны США и даже комплектуется практичными противогазами…