SEAT Ibiza представляет новое лицо: немного изменений снаружи и много внутри

Модель появилась на рынке 37 лет назад, и за её плечами пять поколений, которые разошлись тиражом более 6 миллионов экземпляров по всему миру. В 2021 году пришло время немного освежить автомобиль и обновить его, чтобы он соответствовал большим требованиям покупателей. Эти изменения не затронули экстерьер: автомобиль сохранил свой узнаваемый облик и почти не изменился. Однако в том, что касается салона и оснащения, новинок довольно много.

Самое заметное во внешнем оформлении — новый логотип марки на решётке радиатора и новый комплект полностью светодиодной оптики, которая поставляется в стандартной комплектации. Также появились новые дизайны колёсных дисков диаметром 17 и 18 дюймов, а название модели на задней части написано рукописным шрифтом. Но перейдём к салону, где сосредоточена большая часть изменений, полученных SEAT Ibiza.

Обновлённый салон

Хотя кажется, что всё осталось прежним, изменения существенные. Наиболее распространённые элементы были модернизированы, и это уже ощущается в обивке и верхних молдингах. Руль в обновлённой версии SEAT Ibiza такой же, как и на моделях старшего класса этой марки. Это многофункциональный руль, а в двух верхних комплектациях он обтянут нappa-кожей.

Приборная панель может быть интегрирована в экран диагональю 10,25 дюйма, а информационно-развлекательная система заменена мультимедийным экраном, который имеет диагональ 8,25 дюйма и, в зависимости от комплектации, может быть 9,2 дюйма.

Система поддерживает подключение к Android Auto и Apple CarPlay, а также независимо выходит в интернет через встроенную eSIM. Система голосового управления активируется простой командой «Привет, привет», и с её помощью можно управлять несколькими встроенными функциями. В качестве опции также доступна подсветка салона на основе светодиодных лент.

Что касается безопасности, SEAT Ibiza использует несколько систем помощи водителю, которые обеспечивают функцию автономного вождения 2-го уровня. Это стало возможным благодаря таким элементам, как экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания в полосе. Также добавлен датчик слепых зон, который может обнаружить приближающийся сзади автомобиль на расстоянии до 70 метров.

Среди прочего есть распознавание дорожных знаков, помощник парковки и ассистент дальнего света, но последний только в верхних комплектациях, так как именно они позволяют устанавливать наиболее эффективные светодиодные фары.

Прощание с дизельными двигателями

Что касается двигателей обновлённого Ibiza, испанский производитель отказался от дизельных вариантов и любой электрификации. Гибридных версий нет, даже с лёгкой гибридизацией. Предлагаются четыре трёхцилиндровых бензиновых мотора, начиная с 1.0 MPI мощностью 80 CV. За ним следует 1.0 EcoTSI мощностью 95 CV. Обе версии оснащены 5-ступенчатой коробкой передач.

Далее идёт мотор 1.0 EcoTSI мощностью 110 CV с шестиступенчатой механической коробкой или семиступенчатым автоматом DSG. Самый мощный двигатель в линейке — четырёхцилиндровый EcoTSI мощностью 150 CV, оснащённый системой отключения цилиндров.

Новая версия SEAT Ibiza поступит в продажу этим летом, поэтому нам придётся ещё немного подождать, чтобы узнать другие подробности, например окончательную цену этого обновления.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекSEAT IbizaВерсий: 14 · от 18 520 €