تقدم SEAT Ibiza وجهها الجديد: تغييرات قليلة في الخارج، وكثيرة في الداخل

دخلت السوق قبل 37 عامًا، ولها خلفها خمسة أجيال بيعت منها 6 ملايين وحدة حول العالم. وفي عام 2021 حان وقت إدخال تحديث بسيط عليها لتواجه التحديات الكبيرة التي يطلبها المشترون. لم تصل هذه التغييرات إلى الجزء الخارجي من السيارة، التي تحتفظ بمظهرها المميز ولا تشهد تغييرات كثيرة. ومع ذلك، فيما يخص المقصورة الداخلية والتجهيزات، هناك الكثير من الجديد.

أبرز ما في الجزء الخارجي هو الشعار الجديد للعلامة على الشبكة الأمامية ومجموعة المصابيح الجديدة بالكامل بتقنية LED، والتي تُدرج كمعدات قياسية. كما توجد تصاميم جديدة لـ الجنوط مقاس 17 و18 بوصة، واسم الطراز مكتوب بخط يشبه الكتابة اليدوية في الجزء الخلفي. لكن لنتعرف على المقصورة، حيث تتركز معظم التغييرات التي استفادت منها SEAT Ibiza.

داخلية متجددة

رغم أن كل شيء يبدو كما هو، إلا أن هناك تغييرات جوهرية. فقد تم تحديث العناصر الأكثر شيوعًا، وبدأ ذلك يظهر في الكسوة وفي الإطارات العلوية. عجلة القيادة الموجودة في هذه النسخة المحدثة من SEAT Ibiza هي نفسها الموجودة في طرازات أخرى من الفئات العليا للعلامة. إنها عجلة متعددة الوظائف، ويتم تغليفها بجلد Nappa في التشطيبين العلويين.

يمكن أن تتضمن لوحة العدادات شاشة بحجم 10.25 بوصة، ويتم استبدال نظام المعلومات والترفيه بشاشة وسائط متعددة بحجم 8.25 بوصة، ويمكن أن تصل إلى 9.2 بوصة في الخيارات المتاحة.

يتمتع النظام بالاتصال مع Android Auto وApple CarPlay، كما يتصل بالإنترنت بشكل مستقل عبر شريحة eSIM مدمجة. يتم تفعيل نظام التعرف على الصوت بالأمر البسيط “مرحبا، مرحبا“، ومن خلاله يمكن التحكم في عدد من الوظائف المدمجة فيه. ونظام الإضاءة الداخلية عبر شرائط LED متوفر أيضًا كخيار.

أما بالنسبة إلى تقنية السلامة، فإن SEAT Ibiza تستخدم عدة أنظمة مساعدة في القيادة تتيح وظيفة القيادة الذاتية من المستوى 2. ويتيح ذلك تضمين عناصر مثل فرامل الطوارئ، والتحكم الذكي في السرعة، ومساعدة البقاء في المسار. كما تُضاف أيضًا حساس النقطة الميتة، الذي يمكنه اكتشاف مركبة تقترب من الخلف على مسافة تصل إلى 70 مترًا.

من العناصر الأخرى التي تتضمنها التعرف على إشارات المرور، ومساعد الركن، ومساعد الأضواء العالية، لكن هذا الأخير فقط في التشطيبات العليا، لأنها الوحيدة التي تسمح بتركيب المصابيح الأمامية بتقنية LED الأكثر كفاءة.

وداعًا لمحركات الديزل

أما المحركات المركبة في Ibiza المجددة، فنجد أن الشركة المصنعة الإسبانية قد استغنت عن خيارات الديزل وأي نوع من الكهربة. لا توجد نسخ هجينة، ولا حتى بهجين خفيف. هناك أربعة محركات بنزين ثلاثية الأسطوانات، تبدأ بـ 1.0 MPI، الذي يوفر 80 حصانًا. يليه 1.0 EcoTSI، الذي يوفر 95 حصانًا. وتتضمن النسختان ناقل حركة من 5 سرعات.

يلي ذلك محرك 1.0 EcoTSI بقدرة 110 حصان مع ناقل حركة يدوي من ست نسب أو ناقل أوتوماتيكي DSG من سبع سرعات. أقوى محرك في الفئة هو كتلة رباعية الأسطوانات EcoTSI بقدرة 150 حصانًا بقوة 150 حصانًا ومزودة بـ نظام إيقاف الأسطوانات.

ستصل النسخة الجديدة من SEAT Ibiza إلى السوق هذا الصيف، لذا سيتعين علينا الانتظار قليلاً للتعرف على تفاصيل أخرى، مثل السعر النهائي لهذا التحديث.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكSEAT Ibiza14 نسخة · ابتداءً من 18,520 €