SEAT Ibiza yeni yüzünü sunuyor: dışta az değişiklik, içte çok yenilik

37 yıl önce piyasaya çıktı ve arkasında beş nesil bırakıyor; dünya genelinde 6 milyon adet satmayı başardı. 2021’de ise alıcıların önündeki büyük zorlukları karşılayabilmek için küçük bir dokunuş ve güncelleme yapmanın zamanı gelmişti. Bu değişiklikler aracın dış tasarımına yansımadı; çok tanınan görünümünü koruyor ve fazla bir değişiklik geçirmiyor. Ancak iç mekân ve donanım açısından oldukça fazla yenilik var.

Dış tarafta öne çıkan unsurlar, ızgaradaki markanın yeni logosu ile seri olarak gelen yeni tam LED far grubu. Ayrıca 17 ve 18 inç jantlar için yeni tasarımlar da sunuluyor; model adı ise arka bölümde el yazısı tipografisiyle yazılmış. Ancak SEAT Ibiza’nın geçirdiği değişikliklerin büyük bölümünün toplandığı kabine geçelim.

Yenilenmiş iç mekân

Her şey aynı görünse de önemli değişiklikler var. En yaygın elemanlar modernleştirildi; bu durum döşemede ve üst kaplamalarda da hissediliyor. Bu güncellenmiş SEAT Ibiza’da bulunan direksiyon, markanın üst segment modellerindeki direksiyonla aynı. Çok işlevli bir direksiyon ve iki üst donanım seviyesinde Nappa deri kaplama bulunuyor.

Gösterge paneli, 10,25 inçlik bir ekrana entegre edilebiliyor. Bilgi ve eğlence sistemi ise 8,25 inç boyutunda bir multimedya ekranıyla değiştirildi; opsiyonlarda bu ekran 9,2 inçe kadar çıkabiliyor.

Sistem Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısına sahip; ayrıca entegre bir eSIM ile bağımsız olarak internete de bağlanabiliyor. Ses tanıma sistemi “Hola, hola” basit komutuyla etkinleşiyor ve bu sistem üzerinden entegre işlevlerin birçoğu kontrol edilebiliyor. Kabin içinde LED şeritlerle bir aydınlatma sistemi de opsiyonel olarak mevcut.

Güvenlik teknolojisi açısından SEAT Ibiza, 2. seviye otonom sürüş özelliğine olanak tanıyan çeşitli sürüş destek sistemleri kullanıyor. Bunu acil fren, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit tutma asistanı gibi unsurlar mümkün kılıyor. Ayrıca kör nokta sensörü de ekleniyor; bu sensör arkadan yaklaşan bir aracı 70 metreye kadar algılayabiliyor.

Diğer donanımlar arasında trafik işareti tanıma, park asistanı ve uzun far asistanı yer alıyor; ancak son özellik yalnızca üst donanımlarda mevcut, çünkü en verimli LED teknolojili farların takılmasına yalnızca bu donanımlar izin veriyor.

Dizel motorlara veda

Yenilenen Ibiza’ya takılan motorlara gelince, İspanyol üretici dizel seçeneklerinden ve her türlü elektrifikasyondan vazgeçmiş. Hibrit versiyon yok; hafif hibritleme bile yok. Üç silindirli dört benzinli motor mevcut; bunlardan ilki 1.0 MPI, 80 CV güç sunuyor. Bunu 1.0 EcoTSI, 95 CV güç sunan motor takip ediyor. Her iki versiyonda da 5 ileri vites kutusu bulunuyor.

Bunların ardından 1.0 EcoTSI motor geliyor; 110 CV güç sunuyor ve altı ileri manuel şanzımanla ya da yedi ileri otomatik DSG şanzımanla birlikte sunuluyor. Gamın en güçlü motoru ise 150 CV güç veren dört silindirli EcoTSI blok ve silindir devre dışı bırakma sistemi ile donatılmış.

SEAT Ibiza’nın yeni versiyonu bu yaz piyasaya çıkacak; dolayısıyla bu güncellemenin kesin fiyatı gibi diğer ayrıntıları öğrenmek için biraz daha beklememiz gerekecek.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackSEAT Ibiza14 versiyon · 18.520 €'den başlayan fiyatlarla