SportAuto испытывает новый 911 на Нюрбургринге

Новый 911 Porsche вот-вот будет представлен. Это произойдёт на Франкфуртском автосалоне в сентябре. Через несколько недель он поступит в продажу, и тесты в специализированных журналах появятся, как грибы после дождливого сентября.
Уверен, вам не терпится узнать, какие результаты показывает легенда на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Да? Тогда читайте дальше, ведь SportAuto получил доступ к новому Carrera S PDK (991) мощностью 400 CV и засёк на этой трассе его время.
Вот основные технические данные и результаты, полученные немецким журналом:
Двигатель: 6-цилиндровый оппозитный, 3.800 см³.
Мощность: 400 CV при 7.400 об/мин.
Крутящий момент: 440 Нм при 5.600 об/мин.
Максимальные обороты: 7.800 об/мин.
Длина: 4.491 мм.
Ширина: 1.808 мм.
Высота: 1.290 мм.
Колёсная база: 2.450 мм.
Масса: 1.420 кг.
Шины (спереди/сзади): 245/35/R20 295/30/R20
0-100 км/ч: 4,1 с.
Максимальная скорость: 302 км/ч.
Время на Нюрбургринг-Нордшляйфе: 7:40 мин.
Если сравнить эти данные с результатами, которые тот же журнал получил на действующем Carrera S PDK (997), вы заметите, что новый автомобиль легче, имеет большую мощность (на 15 CV) и крутящий момент (на 20 Нм) и, главное, гораздо быстрее на немецкой трассе (целых на 10 с). Этот результат сравнивает его с нынешним 911 GT3.
Битва за рекорд на Нордшляйфе вновь переживёт славные моменты.
Источник | SportAuto (в журнале)
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta