Spyker объявляет о слиянии с авиастроительной компанией Volta Volaré

Spyker сообщила о намерении слиться с Volta Volaré, американской компанией, с которой она объединилась в начале 2015 года, чтобы наметить своё возрождение и среднесрочное будущее. Авиастроитель Portland из Орегона впервые заявил о себе в 2012 году, представив первый электрический самолёт, предназначенный для серийного производства, — GT4. Volta Volaré основана в 2007 году Полом Питерсоном, бывшим руководителем операций производителя внедорожной техники ATAC Vehicles, базирующегося в том же североамериканском городе.

Генеральный директор небольшого голландского автопроизводителя Виктор Мюллер не уточнил других подробностей слияния, но поблагодарил Питерсона за поддержку в ходе контролируемой процедуры банкротства и за веру в то, что компания выйдет из кризиса. Spyker официально заявляет, что погасила долги перед кредиторами после того, как в начале года было ратифицировано предложенное им мировое соглашение.

В ближайшие недели Spyker возобновит переговоры с новыми инвесторами, которые пришлось приостановить из-за судебного разбирательства с одним из истцов, продолжавшегося до текущего месяца. Латвийский банк LKD Lizings в июне обжаловал одобрение судом голландского города Лелистад соглашения, предложенного Spyker кредиторам.

Финансовое учреждение, которое Мюллер прямо опускает в своём списке благодарностей, сочло несоразмерной сумму, которую ему собирались выплатить. Другой суд отклонил жалобу месяц спустя, и производитель из Зевольде смог урегулировать конфликт и приступить к следующим проектам.

Пресс-релиз Spyker, опубликованный сегодня во второй половине дня, не упоминает B6 Venator, спортивный автомобиль для дорог общего пользования, с которым компания намеревалась соперничать с такими моделями, как Porsche 911. Вместо этого Мюллер лишь указывает, что компания будет заниматься производством автомобилей и электрических самолётов.

Источник | Spyker