Toyota инвестирует 427,6 миллиона евро в Uber для производства своих автономных автомобилей

Uber и Toyota будут сотрудничать в целях «выведения на рынок совместных перевозок как услуги мобильности», внося соответственно свои технологии в разработку платформы автономной мобильности, которую Uber намерена начать вводить в эксплуатацию с 2021 года с автомобилями, разработанными Toyota.

Для этого японский автомобильный бренд инвестирует 427,6 миллиона евро в Uber Technologies, чтобы совместно работать над разработкой новых автономных транспортных средств, которые платформа мобильности будет использовать для своих услуг перевозки без водителя, как подтвердили в понедельник обе компании.

По словам Сигэки Томоямы, президента Toyota, соглашение знаменует «новый этап» в текущем процессе преобразования бренда «в компанию услуг мобильности». В 2016 году Toyota уже внесла значительный финансовый вклад — который до сих пор не раскрывался и не оценивался — в разработку платформы мобильности Uber. Обе компании ранее сотрудничали над проектом электрической мобильности и являются партнёрами в бизнесе аренды автомобилей для водителей платформы Uber с водителем. Благодаря сотрудничеству с Toyota Uber закрыла направление лизинга, через которое в США предоставляла автомобили тем, кто хотел работать на её платформе.

Проект платформы автономной мобильности Uber предусматривает внедрение новых транспортных средств, созданных на основе Toyota Sienna, для обеспечения нового сервиса Autono-MaaS, который американская технологическая компания планирует запустить на рынке в 2021 году.

Это важное соглашение возрождает направление автономного вождения Uber, несколько утратившее репутацию после аварии с одним из её автономных автомобилей во время испытаний системы, в результате которой погиб пешеход. Тогда Uber приостановила свою программу испытаний и сняла эти автомобили с дорог.

Вход Toyota с её значительным финансовым и технологическим вкладом возвращает Uber в гонку автономной мобильности. Инвесторы вновь выстроились в ряд за американской компанией, которая на бирже восстановилась до уровня оценки Waymo, дочерней компании Alphabet в области автономной мобильности, которая запустит свой сервис автономного такси до конца 2018 года. На Токийской бирже акции Toyota вчера выросли на 1,85 процента всего за полтора часа после объявления о соглашении с Uber.

Uber объединит свою технологию с разработками программы Guardian от Toyota — комплекса систем и продвинутых приложений автономной безопасности, созданных японским производителем, на основе которых будут разработаны элементы, позволяющие новой модели, созданной на базе Toyota Sienna, двигаться полностью автономно и с полной безопасностью. Таким образом, цель обеих компаний — выпускать в больших объёмах новые автономные автомобили, которые можно будет интегрировать в различные парки совместной мобильности для развития разных сервисов на основе автономной мобильности, которые обе компании намерены создать.

По словам Джеффа Миллера, руководителя направления бизнес-развития и стратегических инициатив в Uber, соглашение с Toyota позволяет нам опередить наше видение того, как мы видим долгосрочное внедрение автономной технологии». Uber планирует лицензировать свою автономную технологию различным автопроизводителям и объединиться с третьей стороной для управления и обслуживания парка различных сервисов MaaS, которые она собирается запустить.

Toyota жмёт на газ, чтобы занять позицию в будущей автомобильной индустрии как один из самых продвинутых производителей в сфере автономной мобильности. Недавно японский автогигант объявил о слиянии Aisin Seiki, Jtekt, Advics и Denso — четырёх своих дочерних компаний, производящих компоненты для автомобильного сектора, — с целью объединить усилия в разработке датчиков, тормозов, рулевых систем и других компонентов и систем для автономных автомобилей.

Так или иначе, несмотря на важное соглашение с Uber, Toyota продолжит независимо исследовать новые разработки в сфере автономной мобильности. Японский производитель планирует начать собственные испытания автономных автомобилей в 2020 году.

В свою очередь, Uber также имеет аналогичные соглашения, как и с Toyota, с другими производителями рынка, такими как Volvo и Daimler AG. С последней Uber имеет совместное предприятие, в котором Daimler вкладывает собственные автомобили для разработки различных сервисов мобильности, а Uber — свою технологию.