Toyota Toyota Aygo X-Play: тест-драйв (оснащение, цена, итоговая оценка)

Daniel Valdivielso    @valdi92    16 June 2015     3 min.
Toyota Toyota Aygo X-Play: тест-драйв (оснащение, цена, итоговая оценка)

DSC_0798 copia

Завершаем тест-драйв ToyotaToyota Aygo, который сопровождал нас все эти дни, обзором его оснащения и цены в своём сегменте.

Если хотите, можете прочитать статью, в которой мы разбираем его динамические характеристики, а также впечатления о его дизайне как внутри, так и снаружи.

Оснащение

В нашей стране Aygo продаётся в трёх комплектациях: “X-Play”, “X-Cite” и “X-Clusiv”. Однако уже в базовой комплектации x-play есть полный набор стандартного оборудования, которого практически не хватает, с полным пакетом для городского автомобиля.

Что касается безопасности, Aygo предлагает ABS+EBD+BA, систему контроля устойчивости и тяги (VSC+TRC), систему контроля давления в шинах (TPWS) и фронтальные и боковые подушки безопасности для передних сидений.

DSC_0825 copia

К этому списку добавляются ассистент трогания на подъёме (HAC), крепления ISOFIX, кондиционер, камера заднего вида, дневные ходовые огни LED, передние электрические стеклоподъёмники, мультимедийная система x-touch с 7-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth и многофункциональный руль, обтянутый кожей.

Однако, несмотря на полный набор, действительно, есть элементы, которых нет в этом списке и которые, хотя и не являются обязательными, всё чаще устанавливаются на автомобили любого сегмента. Речь, например, о запуске кнопкой, системе Start&Stop, круиз-контроле и датчиках света и дождя.

Что касается опций, наш экземпляр был неплохо укомплектован пакетом x-mask, включающим переднний бампер с элементами “x”, молдинг стойки A и молдинг заднего бампера, окрашенные в белый цвет, пакетом in-touch, который включает воздуховоды и окантовку рычага КПП в красном цвете, пакетом in-touch Plus с панелью приборов и центральной консолью в металлик-чёрном, навигатором x-nav, легкосплавными дисками в цвете полированного матового белого и краской x-red.

Цена

Toyota Aygo можно приобрести в нашей стране по цене от 9 550 € за Aygo “X-Play”. Версии “X-Cite” и “X-Clusiv” стоят от 10 850 €. Наш экземпляр с описанной конфигурацией, с учётом действующих акций, стоит 11 400 €.

Эта сумма меньше, чем у других аналогичных моделей в этом сегменте, например, Peugeot 108, но больше, чем у других, таких как MitsubishiSpace Star или VW Up!. Если ориентироваться на оснащение, снова есть различия: например, Mitsubishi оснащён лучше, а у VW Up! оснащение скромнее.

DSC_0796 copia

Оставаясь в рамках той же марки, Toyota Yaris стоит примерно от 10 500 €, что составляет разницу всего в 700 € между моделями. Вопрос личных потребностей — стоит ли делать шаг вперёд или же лучше остаться с “малышом” Toyota.

Итоговая оценка

Подводя итог теста Toyota Aygo, отметим несколько ключевых моментов: автомобиль заметно улучшился во втором поколении, с более зрелым и привлекательным дизайном и интерьером, где скачок в качестве заметен.

Оснащение — ещё один плюс, так как список возможных опций заметно расширился. Управление, хотя и не сильно изменилось, стало лучше, хотя двигатель остался прежним; это особенно рекомендуется тем покупателям, которые будут использовать автомобиль в городе, где он движется с полной лёгкостью.

Фотография | Daniel Valdivielso

Deja un comentario